陈地长 摄影报道
2021年5月16日上午9时58分，在赣州市上犹江特大桥施工现场，随着最后一组500米长轨平稳落在无砟轨道板上，赣深高铁与昌赣高铁线路南端成功对接，标志着赣深高铁江西段正线钢轨铺设全部完成。
4年来，沿着赣深高铁江西段不断延伸的轨道，那些历史性建设记忆，历历在目——
2017年4月22日，龙南隧道正式开工建设。
2018年9月19日，赣深高铁青云山隧道开挖。
2019年10月18日，定南西站开工建设。
2020年12月26日，赣州市定南县历市镇，赣深高铁江西段全线开始铺轨。
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作为南北大通道京港高铁的重要组成部分，赣深高铁江西段地处罗霄山脉，于2017年开工建设，沿线地形起伏，山势陡峭，桥隧比达87.1%。线路多次跨越高速公路干线、京九铁路，多次穿过岩体破碎带等复杂地质段，施工难度大。建设人员克服了跨越既有公路、铁路施工组织复杂，岩溶区百米长桩成孔成桩困难等问题，确保工程如期推进。
赣深高铁北起江西赣州，途经广东河源、惠州等城市，南至深圳，正线全长436.37公里，今年年底将具备开通运营条件。这条铁路建成后，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右，赣州至深圳乘坐火车时间将由现在的7小时缩短至2小时，是江西对接粤港澳大湾区的重要通道。
