2021年6月1日，新修订的《未成年人保护法》正式实施，对儿童道路交通安全提出了新规定，其中儿童安全座椅的使用首次纳入全国性立法。专家表示，伴随汽车快速进入千家万户，儿童乘车出行的安全问题逐渐增多。不管汽车拥有多先进的“黑科技”，父母都需要对孩子的乘车出行安全高度重视。

　　儿童乘车出行 安全不容小觑

　　“我国儿童安全座椅的使用率并不尽如人意”，近日，公安部道路交通安全研究中心机动车辆研究室负责人表示，“目前，我国儿童安全座椅的使用率有很大的提升空间。这与家长的意识、法律约束、宣传教育及产品使用不便等多方面都有关系。”不少儿童的家长常让孩子坐在副驾驶位置，或者让儿童使用成人安全带，或者家长抱住儿童乘车，这种“中国式保护”其实是儿童乘车的三大安全隐患。

　　中国汽车技术研究中心儿童座椅一位主检工程师认为，C-NCAP碰撞测试及诸多交通事故均表明，没有使用儿童座椅，孩子直接坐在后排会“飞”出去，和车内的前排座椅或者仪表盘等物体发生二次碰撞，造成严重损伤。在碰撞瞬间，车内物体会产生30倍至50倍于自身重量的惯性力。如果家长怀抱孩子在后排，一个10公斤的孩子则会产生300公斤至500公斤的力，家长很难抱得住，一旦安全气囊打开，会造成孩子头部和颈部的错位，甚至导致死亡。

　　正确使用儿童安全座椅等约束装置是目前保护儿童乘车安全的最有效手段，是减少儿童道路交通伤害的重要途径。2020年10月新修订的《未成年人保护法》于今年6月1日正式实施。其中，第18条明确规定监护人应“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”，这为中国预防未成年人交通伤害奠定了坚实的法律基础，也使得儿童安全座椅成为儿童乘车出行的必选项。

　　加强立法执法

　　保护儿童乘车安全

　　《未成年人保护法》将儿童安全座椅首次写进全国性立法，彰显了国家对儿童乘车安全问题的重视。要做到儿童乘车安全出行，除了安装儿童安全座椅外，车上还有一些对儿童有保护作用的配置，作为父母也应该多了解。如汽车儿童安全锁。乘客乘坐在后排座位时，车门从里面打不开，但是外面能打开，还以为是车门坏了。其实是后门打开了儿童安全锁的缘故。儿童安全锁是专门针对儿童安全设置的一项配置，当上锁时，儿童乘坐在后排无法从里面打开车门，家长可以从外面打开车门，防止儿童乘车时自己打开车门引发事故。

　　专家表示，儿童汽车安全座椅可以降低孩子在车祸中所受到的伤害。5岁以下且体重较轻的孩童，都应该使用儿童安全座椅，超过5岁但体重在18公斤以下的儿童，也应该使用辅助椅垫。

　　“自己开私家车带孩子去自驾游，家人抱着小孩坐腿上，不占座位算不算超载？”本报读者刘先生日前来电询问。江西高速交警有关人士回复：轿车上高速超员儿童人数的处罚和运营载客汽车是一样的，因为私家车同样属于载客汽车的范畴。轿车通常为4座或者5座，4座车超载一个也就是超过核定载客人数的25%，5座车超载一个也就是超过核定载客人数的20%。据《道路交通安全法》及《道路交通安全违法行为记分分值》显示，超过核定载客人数20%以上的，会处以500元以上2000元以下罚款，并扣6分。为了儿童乘车出行的安全，私家车也不得超过核定载客人数。（吕东来 文/图）