陈 璋

　　近日，笔者来到南昌市东湖区某小区看望亲戚，离开时发现自己的车被一辆小汽车堵住。然而，该车未留任何联系方式，笔者四处打听后联系上车主，电话那头轻飘飘来一句“我在外面办事，你等一下”，便挂断了电话。而这一等，足足两个小时，着实令人郁闷。

　　老旧小区停车难，一直是城市发展遇到的瓶颈。在汽车保有量快速增长的背景下，城市基础设施无法跟上，必然会造成此现象出现。如何在有限的条件下，尽量避免纠纷发生？这首先对车主的文明素养提出了更高的要求。

　　一方面，车主要增强“秩序”意识，确保车位还有空余的时候，有序停放，不对他人造成影响。另一方面，如若遇上空位不足，车主“见缝插针”停好车后，应留好联系方式，并确保自己能够在短时间赶回挪车，才能赢得他人理解和尊重。

　　除了车主，基层管理单位能否积极作为，也在很大程度上决定着问题出现的频次和解决难度。笔者在等待对方前来挪车的过程中，发现所在小区并没有关于“文明停车”方面的提示，更没有工作人员提供相关帮助。

　　为补足历史欠账，近几年南昌市正在积极推进城市公共停车场的建设，实施了停车场3年倍增计划，在一定程度上缓解了停车难。但有限的资源毕竟无法全面满足不断增长需求，因此，在很长一段时期，老旧小区停车难仍是许多车主不得不面对的问题。

　　笔者希望，在当下南昌市大刀阔斧进行老旧小区改造的过程中，相关部门能充分发挥能动性，进一步缓解停车难问题。同时，交警、城管和社区等相关部门也积极联动，从硬件设施和管理举措等方面努力，让老旧小区停车也能合理有序。