本报记者 邹宇波

　　开栏的话

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央，带领亿万中国人民砥砺前行，推动党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革，中华民族伟大复兴进入不可逆转的历史进程。

　　党的二十大召开在即，在这继往开来的重要时刻，本报今起推出“喜迎二十大 我的新时代”栏目，把笔触和镜头对准全省不同阶层、不同岗位的平凡人物，充分展示赣鄱儿女踔厉奋发、笃行不怠，与伟大时代同频共振、与伟大征程同向同行的铿锵步伐，凝聚奋进新征程、建功新时代的磅礴伟力。敬请关注！

　　戴着护目镜，紧盯着普通车床上刀具切割进程，在泰达长林管道科技股份有限公司的车间里，高级车工技师李全红正全神贯注地操控车床。不一会儿，一件长50厘米、外径33毫米、螺纹间距3毫米的丝杆便加工而成。“这是安装天然气管道设备上的关键零部件。”李全红说道。

　　“要当个技术过硬的好工人。”李全红有一股子韧劲，只要认定的事情，就一定要做好。1986年，李全红进厂分配在生产一线从事车工工作。36年来，他一心扑在生产上，在车间摸爬滚打，刻苦钻研车工技术，不断进行实践操作及理论研究，全面掌握了车、钳、铣、刨、磨和焊接装配等工种之间的加工流程，对工件加工方法和加工步骤非常精通，有着自己独到的加工方法，被同事公认为技术上的“行家里手”。

　　“我们从事易燃易爆管道不停输开孔封堵施工与技术服务，这对车床加工细长杆、丝杆、蜗杆等配件的精度要求非常高。”熟悉李全红的人都知道，早年他有“三手绝活”——挑螺纹、车蜗杆和挑丝杆。如管道开孔机上的关键配件进给丝杆，有着刀难磨、变形大、容易扎刀三大难点，李全红在车床上反复试验，不断改进车工工艺，经他加工的丝杆，产品合格率为100%。

　　这些年，李全红获得的荣誉有“一箩筐”：全国劳动模范、江西省优秀共产党员、江西省优秀高技能人才、江西省突出贡献人才等等，但他并没有因此满足，他就像一匹负轭的老马，不到最后一刻绝不松套。

　　前些时候，公司在试制城市PE管道不停输开孔机封堵设备时，管道内孔要加工梯形螺纹，而在普通机床上加工600毫米长的内梯形螺纹是难以想象的。然而，李全红并没有被困难吓倒，他通过设计刀杆，改进加工工艺，增加辅助支撑提高刀杆的强度，圆满完成了加工任务。这项产品也荣获了省级优秀新产品奖和国家级新产品奖，每年为公司增加产值500万元。

　　如今，54岁的李全红把所有的精力都花在“传帮带”上。作为公司的老职工、老党员，他把所学的技能毫无保留地传授给徒弟和同事们，将工匠精神传承下去。