本报记者 康春华

　　9月22日中午，在南昌市红谷滩区华南城电商基地内的一处物流场地上，忙碌了一上午的快递员们正在享受午休时光。而作为6家快递公司在九龙湖片区的服务商负责人，今年34岁的雷俊俊一刻也没闲下，先是巡视货场和分拣线，再核对当天的收发件数据。

　　作为2012年入行的资深快递员，雷俊俊的老客户真不少。最久的，已经打了近十年交道，见面如同老朋友般亲切。雷俊俊坦言，一个人只要发自内心热爱一个职业，就能十年如一日乐在其中。

　　“刚入行的时候，九龙湖片区荒无人烟，每天的单量非常少，好多地方的路都没通。”回忆曾经，雷俊俊感慨良多，十年前，他只是一名普通的快递小哥，敢闯敢拼的他承包了九龙湖片区的快递业务；十年后，这里人气兴旺，聚集起一大批电商企业。

　　十年间，雷俊俊见证了行业日新月异的发展。以前，快递员没有统一的快递车，一般都是三轮车上放个塑料桶用来装包裹，揣好各种货单、零钱四处奔走。如今，快递小哥们使用统一的快递三轮车，手持终端设备兼容多家公司平台。科技的加持让收寄快递更便捷，末端设施的提升减轻了快递员的派件负担。

　　目前，雷俊俊经营的公司拥有60多名员工，25辆大中型货车和几十辆专用三轮车。他非常看好南昌市发展数字经济的前景，准备带领团队抓住机遇大干一场，进一步扩大公司规模，新上一条全自动快件分拣线。

　　据了解，伴随我省经济实力大幅跃升，全省快递业保持快速增长，市场主体、网络覆盖、从业人员数量显著提升。2012年至2021年，快递业务量从0.37亿件增长到16.01亿件。快递市场主体日益活跃，种类形式更加丰富，拥有快递网络3994条，总里程达46.39万公里，实现了快递网点乡镇全覆盖，快递进村全覆盖。