走在南昌的大街小巷，细心的市民不难发现，虽然近年来省城机动车保有量较2019年限号期增长26.1万辆，但无论是新老城区、上下班高峰还是重大节假日，堵车现象已不多见。

　　作为全国首个从“限行”到“不限行”的城市，南昌市围绕打造具有全国重要影响力的综合交通枢纽城市目标，从路网规划建设、交通管理、绿色出行体系建设、交通行为规范等方面发力，多管齐下，取得显著成效。与限号期相比，全市交通拥堵指数由1.32降为1.27，平均车速由每小时31.9公里提升至每小时38公里，而且交通安全状况有了全面改善。近日，记者兵分几路，采访与交通出行相关的部门，倾听群众心声，希望分享“畅通南昌”建设的经验做法，让全省各地百姓都能拥有高效便捷的出行体验。