本报讯 （全媒体记者陈晖）4月6日，随着最后一段岩芯被取出，由中铁第四勘察设计院集团有限公司勘察设计的长赣高铁勘察工作基本完成，进入施工图设计阶段。

　　长赣高铁项目自2021年7月启动钻探，历经草测、初测、补充初测、定测、补充定测等5个阶段，通过钻取岩芯来验证和查明地表以下不可见的地质情况。据介绍，勘察共完成钻孔17530孔，钻取岩芯76.7万延米。通过钻探，准确查清高公岭隧道、武功山隧道、井冈山隧道等长大复杂隧道的地层岩性、地质构造及岩溶、瓦斯等不良地质情况；针对全线复杂重难点工程，完成采空区、岩溶、危岩落石、放射性、有害气体等5项专题专项勘探工作，为开展施工图设计工作奠定坚实基础。

　　长赣高铁即渝厦高速铁路长沙至赣州段，是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是国家“八纵八横”高铁主通道之一渝长厦通道的重要组成部分。建成通车后，将进一步完善沿线地区综合交通体系，促进沿线旅游业繁荣发展。