本报讯 （全媒体记者陈晖）5月24日凌晨5时许，庐山火车站东站房重2100吨的“钢铁巨无霸”——钢结构组合体向前推进了26米，成功横跨昌九城际4条轨道上方，顺利实现与中间站台钢立柱的搭接。此次顶推施工在铁路不停运的情况下实施，施工宽度、重量、面积、滑轨数量均创下火车站站房改造工程跨线顶推施工纪录，为世界首例。

　　庐山站是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽，该站东站房顶推钢结构组合体由候车层桁架、换乘通廊及天桥等5个单体组成，总宽176米，总长90米，总重4300吨，覆盖面积达15840平方米。

　　庐山站东站房顶推施工共分三次进行，7月中旬还将进行两次顶推施工。该施工顺利完成后，将填补铁路繁忙干线上高效安全改扩建大型站房的空白。