2011年5月，我国开启“醉驾入刑”。曾经“凶猛于虎”的酒驾醉驾，被法律的“缰绳勒住”。十年来，公安交管部门对酒驾醉驾违法行为“零容忍、严执法”，社会各界共同参与、推动抵制酒驾醉驾，积极探索构建酒驾醉驾治理长效机制，如今成效如何？

　　数据显示，2020年醉驾比率较醉驾入刑前减少70%以上；2011年至2021年，在全国机动车增加1.81亿、驾驶人增加2.59亿，年均增加1800万辆、2600万人的情况下，酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故相比上一个十年减少了2万余起。

　　2020年酒驾醉驾肇事导致的一次死亡3人以上较大事故比2014年下降26.6%。按照海恩法则“每300起隐患或者违法必然要发生一起伤亡事故”，全国每年查处160余万起酒驾、40余万起醉驾案件，意味着每年减少6000余起酒驾醉驾肇事导致的伤亡事故，挽救上万家庭免于破碎。

　　交通安全形势总体稳定，“醉驾入刑”的实施功不可没。交警部门有关专家表示，经过多年来的严格执法和宣传教育，“醉驾入刑”的教育、震慑作用充分显现，涉酒交通事故上升的势头得到有力遏制，群众自觉拒绝酒驾的安全文明意识显著提升，在交通管理量迅速增长的态势下，有力稳定了道路交通安全形势，切实保护了人民群众生命财产安全。“喝酒不开车、开车不喝酒”已成为社会共识。

　　中国社科院法学研究所和社科文献出版社联合发布的《法治蓝皮书》显示，以醉驾为主体的危险驾驶罪成为2019年上半年审理最多的刑事案件，首次超过侵财类犯罪的盗窃罪。这一方面表明相关的执法力度在不断加强，另一方面也说明危害公共安全的危险驾驶行为持续高发、基数较大，需要有针对性加大综合治理力度。醉驾依然屡禁不绝，部分地区酒驾醉驾数量始终维持在高位，这背后既有机动车、驾驶人数量持续高速增长的现实原因，又有行为人心存侥幸、铤而走险的主观原因。我国酒驾醉驾治理仍处于爬坡期，根治醉驾仍任重道远，全社会规范意识的养成无法一蹴而就，全面遏制酒驾醉驾尚需时间，严格执法是规范意识养成的重要途径。（辛 化）