本报记者 曹诚平 文/图

　　5月17日，天刚亮，位于瑞昌市林安国际物流园内的正广通物流公司一片忙碌。员工们将一箱箱鸡蛋、大米、蔬菜、活鸡活鸭等装上物流车，发送到各地。与其他收费快件不同，这些农副产品全部是免费配送。1月1日起，正广通物流公司启动了为期6个月的小件农产品免费配送服务，覆盖瑞昌市周边200公里范围内的30个县（市、区）。

　　免费配送，培育农村物流市场

　　开通免费物流，缘于正广通物流公司总经理雷磊的一次下乡调研。当时，他看到一名农民挑着一担蔬菜坐班车进城卖。“我算了一笔账，他进城一趟，来回车费10元，午饭10元，而这担蔬菜最多能卖50元，辛苦一天才赚30元。如果能够开通农村到城市的物流专线，不但能帮助农户节省成本，还免去了奔波之苦。”

　　开通农村物流专线，到底有没有足够的货源？每台物流车每天运营成本需要800元，如果没有市场支撑，公司就要面临巨额亏损。“前期，我们对农产品实行免费配送，相信可以把农村这个巨大的市场培育起来。”雷磊下了决心。

　　目前，正广通物流公司已经开通了瑞昌至南义镇、瑞昌至乐园乡、瑞昌至码头镇3条城乡“物流公交”专线和2条市区“物流公交”专线，每条专线配备2台车，每天2趟沿线接收农户货物。农户只要写清楚收货地址，将货物放在各个乡镇的接收点，物流车就会及时将货物发送到。

　　免费“物流公交”专线开通之初，车子经常是空的。随着农户的口口相传，货物越来越多，如今急需增加运力。

　　满负荷运行，凸显农村物流市场巨大

　　5月16日，正广通物流公司的“物流公交”抵达范镇时，该镇种粮大户聂小龙把30袋大米搬上车，运到正广通物流公司的货物集散中心。次日，城际配送专线车就将30袋米送到了共青城市。“我种植的稻鸭香米虽然在当地小有名气，但由于运输成本高等原因，一直没有开拓外地市场。现在有了免费物流，一下就打开了销路。”聂小龙高兴地说。

　　像聂小龙一样受惠于免费物流的农户还有很多。截至4月底，正广通物流公司已免费配送农产品1268吨，直接为农户节省费用约20万元。

　　雷磊告诉记者，几个月的免费物流惠农活动，给他们带来很多启示。第一，物流专线满负荷运行，凸显农村有巨大的物流需求。第二，脱贫攻坚以来，各地纷纷发展了一批产业，其中很多是种养业，但是农产品经常遭遇卖难问题。补齐物流短板，是助力乡村振兴的重要一环。第三，由于一家一户生产的农产品具有量少、点散等特点，运输成本大，以前流通范围大多仅限于本乡本土。农村物流专线的开通，可以将农产品卖得更远。最后，农村物流线畅通起来后，不仅拓宽了农产品的销售渠道，也为农民网购带来了方便，会带动其他货物的接运，将为物流企业和商家带来新的业务增长点。

　　廉价物流，降低成本是关键

　　雷磊告诉记者，6个月的免费物流惠农活动即将到期，为了让农户得到更多实惠，公司拟将免费期再延长6个月。但是，作为企业，不可能一直免费下去。那么，惠农活动结束后，如何让农户享受到便捷又廉价的物流服务呢？雷磊说，降低成本是关键。

　　雷磊介绍，由于农产品对运输有特殊要求，公司正在建设一个智能分拣仓库。建成后，可提供产品打包、冷藏等服务。“以前，很多农产品出现卖难问题，今后，我们可以通过大数据研判，及时为农产品找到销路，既能拓展业务范围，又能降低物流成本，助力乡村振兴。”