本报记者 曹诚平

　　“现在天气越来越热，一边是乘客晒着太阳候车，一边是蔡岭汽车站建好了却一直闲置着，希望车站早日投入使用。”5月17日，一名乘客站在新建成的都昌县蔡岭汽车站大门口，望着空荡荡的停车场说。

　　2017年12月，都昌高铁站开始运行。由于都昌高铁站距离县城有30公里路程，为实现县城与高铁站之间“零距离接驳”，2019年6月，九江长运都昌公司投资1200万元，在蔡岭镇建设一座占地面积24亩的汽车站。汽车站包括客运站、汽车修理、快件中心等功能区。但是，车站建成后，却一直没有投入使用，引起群众质疑：“民生工程，为何不尽早利民？”

　　记者看到，新建成的蔡岭汽车站与都昌高铁站广场仅一路之隔。候车大楼、管理用房等一应俱全，绿化美化也已经到位，整个车站硬件设施较好。但汽车站大门口，几根钢管拦路。偌大的停车场空荡荡的，不见一辆客车。

　　九江长运都昌公司副总经理谢华彬告诉记者，蔡岭汽车站工程于2020年11月13日验收，之所以没有投入使用，是因为还没有通水通电。目前，公司正在请相关部门协调解决这一问题。汽车站的土地证、房产证等正在加紧办理之中。同时，办公、安检、候车等软件和硬件配套设施招标工作也正在进行之中。汽车站投入运行后，可以容纳20多台客车停靠，将极大地改善乘客的候车环境。

　　蔡岭汽车站什么时候能够投入运行？对此，谢华彬表示，目前还无法确定时间。

　　都昌县交通运输局局长董坚告诉记者，蔡岭汽车站的投资、建设由九江长运都昌公司负责，资产也归其所有，县相关部门只是做一些协调工作。由于后续资金不足、水电配套未到位等原因，目前汽车站尚未投入使用。

　　“虽然汽车站还没有投入使用，但是我们在都昌高铁站设置了班车临时停靠点，旅客可以正常乘车。”董坚说，“我们将督促尽快完善相关设施和手续，尽快投入使用。”