7月12日，在双港大街上跨昌北站立交桥项目建设现场，塔吊悬立，机器轰鸣，近200名施工人员顶着骄阳加快建设。

　　“该项目于2019年启动，因为施工现场交通流量大、场地狭小、障碍物多、地下管线复杂，又涉及铁路、地铁、电力、燃气等保护区域，施工协调难度极大，所以成了‘胡子工程’。”项目建设方南昌金开集团现场项目负责人胡凯说。

　　胡凯介绍，该“胡子工程”最大难点为在运行的京九线旁施工。在各级政府的努力下，铁路部门今年批复，同意给项目建设提供3个月慢行计划，用于解决京九线旁临时墩的施工难题。

　　时间紧、任务重、压力大。“临时墩施工内容包含11根23米至29米的桩基、3座承台，全部采用人工施工。原计划需要四个半月才能完成的任务，在项目部科学组织、精心安排、全时段作业下，仅用了85天全部做完，为项目全力推进争取了宝贵时间。”胡凯说。

　　项目的顺利推进，得益于针对项目推进慢、施工难等“症状”“对症下药”。今年以来，南昌经开区经过全方面科学性研判，多措并举，最终找准了“方子”。

　　“我们成立了区‘胡子工程’分指挥部，研究破解项目建设中的困难和问题；建立工委会、大建口、城建部门和建设单位‘四级调度机制’，全力保障项目推进；采用信息化监控、项目化推进方式，倒排工期、挂图作战……”南昌经开区城建局相关负责人说，再加上项目建设过程中，坚持节假日、疫情期间不停工，雨天建设不中断，争分夺秒保工期，当前的项目推进取得较大突破，预计年底前立交北幅可实现通车。

　　“改造完成后，桥梁将由双向两车道变成双向八车道，路宽由原来的不到18米拓展到63.4米。”胡凯说，该项目建成后不仅可以缩短货运运输的时间，也能让居民的出行更便利。

　　建的是道路，连的是民心。除了双港大街上跨昌北站立交桥项目外，今年，南昌经开区中心城区按照打造精品工程、示范工程的标准要求，持续提升交通品质，改善出行条件，先后推进了富樱路、沿麦路等一批市政道路建设。其中，同样被列入“胡子工程”的志敏大道，通过高位推动、倒排工期、挂图作战等一系列措施，已提前2个月率先通车销号。

　　“胡子工程”在全面推进，涉及交通微循环的“断头路”也在同步打通。今年以来，南昌经开区启动了梅林大道西延、西昌路（海棠南路至范家路）、秋樱路（昌西大道至海棠北路）共三条断头路建设。目前，三条道路均已全面进场并有序施工，开工率达100%。

　　下一步，南昌经开区将继续深入贯彻落实“强省会”战略，紧盯狠抓“胡子工程”攻坚销号，加快工作进度，强化责任担当，不断提升城市功能品质，让群众获得感、幸福感、安全感不断增强。（刘   磊）