樟树市店下镇芦岭村地处大山深处，与新干县桃溪乡、丰城市石江乡接壤，是典型的三地交界村，是店下镇乃至樟树市与周边县市交流的一个重要节点，但长期以来，三地村民日常交流、山货交易，只靠一条蜿蜒曲折的山路。芦岭村盛产竹笋、葛根、茶叶、山茶油等，多年来苦于没有一条连通三地的大路，不仅山货出村不易，旅游资源也得不到开发利用。为破解群众出行难题，店下镇通过争资立项等举措，于今年2月底打通了芦岭村的出山路，惠及樟树、丰城、新干三地山区4000余户村民。

　　交通不畅山货出不了村

　　“看见屋，走到哭；望见山，脚走酸。”芦岭村村民黄红新告诉记者，村里与新干县、丰城市连通的山路宽不到1米，长不到2公里，路的尽头分成两个岔路口，一端通往新干县桃溪乡，另一端连着丰城市石江乡。由于地理位置接近，三地村民世代通婚，但是走一趟亲戚，来回要3小时。

　　除了出行不便，村里2000亩竹林产出的冬笋和春笋，因运输困难，销售也不畅。到当地知名景区玉华山旅游的游人，也很少进村消费。

　　“周边的村子利用玉华山景区资源，办农庄、卖山货，日子越过越红火，我们村却守着绿水青山过穷日子。”村民陈国兰告诉记者，他们都盼着村里能修通一条出山的水泥路。

　　干群合力90天打通出山路

　　“路不通，干什么都不成，一定要想方设法打通出山路。”芦岭村群众的“心上事”成了店下镇党委政府的“上心事”。

　　不过，修路并非易事。资金从哪里来、审批立项的手续怎么办，修路占用村民的林地、山地怎么算等一个个问题，都是修路的必答题。

　　为此，店下镇政府多次组织土管和规划部门，联合镇人大代表、村干部、村民代表等，实地上山勘测、调研，听取各方意见建议，并聘请专业公司规划设计、编制预算。同时，店下镇政府还积极与樟树市林业、发改委等部门沟通，安排专人办理修路项目立项、林地属性调整等手续，依法依规争取上级部门的支持。

　　“经过反复调研与商议，大家一致同意将原有山路进行降坡、拉直，拓宽并硬化至4米。经测算，此次修路资金约需 100万元。”店下镇党委副书记、镇长杨世凡向记者介绍，由于芦岭村有移民人口，店下镇移民办和芦岭村民委员会通过争资立项，向樟树市水利局申请到水库移民后期扶持项目资金91.53万元，不足部分通过村民筹工筹劳方式解决。

　　去年12月，修路的喜讯传到芦岭村，村民不仅踊跃出工出力，还纷纷无偿让出自家山地，主动砍掉自家山上影响修路的毛竹、树木。

　　干群齐心，其利断金。经过90天的紧张施工，今年2月底，一条崭新的水泥路建成通车了。

　　一条路走活一个村

　　“要致富，先修路。”黄红新对此有深切体会，他给记者算了一笔账：以前一天卖两车竹子，收入7000元，但要请32名工人，每人每天工钱150元，仅人工费就要4800元。现在有路了，货车可直接开进村，只要请12名工人，省下很大一笔人工成本。

　　“现在卖竹子可以赚更多的钱。”黄红新开心地告诉记者，他们一家人还经常开着小车到隔壁的新干县走亲戚，以前要绕行10多公里，来回一趟要2个多小时，现在来回50分钟就足够了。

　　路通后，从村里经过进玉华山景区的游客也越来越多，村民陈国兰见状开起了农家乐，还卖山货。“今年‘五一’期间，农家乐营业收入有2万元，纯利润4000元。”陈国兰说。

　　一路通，百业兴。去年底，店下镇政府与一家文旅企业共同开发打造的民宿项目也将于5月20日开业，通过务工、盘活老屋资源、林地流转以及辐射带动作用，芦岭村村民的口袋将越来越鼓。

　　“下一步，我们要在进一步完善基础配套设施，同时对芦岭村等村的自然和人文景观进行有序开发，吸引更多游客前来游玩。”杨世凡表示，要以修通出山路为契机，充分利用芦岭村的生态与区位优势，让绿水青山变成群众的幸福靠山。