本报全媒体记者 朱兆恺

　　动车组列车在达到规定的行程公里数后，必须下线检修养护。1月25日，2024年春运大幕拉开的前一天，记者走进南昌东动车组运用所和南昌西站，探访春运一线的安全保障和出行服务工作。

　　在距离南昌东站不远处的南昌东动车组运用所，两列白色的和谐号动车组停在检测轨道上。两名动车组机械师钻进动车组下方的检修地沟，从车头走向车尾。他们打着手电筒，全神贯注地盯着车辆底部的每一处细节。

　　“我们要观测列车裙板两侧和转向架状态，你看这些列车底部的螺丝，每一颗螺丝我们都要用手去摸一下，再观察螺丝是否错位。”一名正在为动车组做常规检修的机械师对记者说。

　　完成一列动车组列车的车轴探伤作业，大约需要7至8小时。探伤组工长董明利说：“近期我们的工作量逐渐增大，春运开始后，工作量还要增长50%左右。我们的工作就是要确保所有的车辆都能上线安全运行。”

　　在动车组的一侧，一辆搭载着电脑和探杆的车辆引起了记者的注意。与常规检修同时进行的是探伤检修。董明利介绍，这是移动式动车组空心轴超声波探伤系统，通过探头伸入空心轴内部进行探测，经验丰富的机械师可以通过屏幕数据判断车轴是否存在问题。

　　南昌车辆段细化了质量整修、业务培训、风险防控、应急指挥等工作。客车区域加强临编客车整修，实施“一车一表、对表检修”的整修质量控制模式。动车区域各动车所错峰检修，合理安排动车组检修运用计划，核对备用轮对等关键配件材料，确保材料储备良好。

　　随后，记者来到南昌西站采访。“请问这两个黑色行李箱是哪位旅客的？我们给您挂一个行李识别牌，避免您拿错。”车厢行李架上有两个颜色和尺寸较为相似的箱子，值乘G894次列车的列车长燕珍珍看到后，主动询问旅客，提供便民服务。

　　“根据往年旅客的需求，今年新增了不少物品。”燕珍珍拿出了每次出车都要携带的便民服务箱，给记者展示了新增的多用充电线、行李识别牌、尿不湿等物品。

　　记者了解到，今年春运，中国铁路南昌局集团有限公司推出了一系列便民服务措施。在客运车站设立服务台提供车票购、退、改、签业务；充分保留人工问询、人工引导等服务；在南昌南、赣州西等车站为母婴旅客布置温馨休息区……服务提档升级，让更多旅客感受春运温暖。