本报全媒体记者 林 雍

　　1月15日，春运第二天。记者来到位于南昌市洛阳路的南昌长途汽车站，乘坐扶梯上到二楼候车室后，看到几名身着红色服饰的志愿者在自动售票机前协助旅客购买车票。候车大厅宽敞整洁、井然有序，不时有广播播报最新发车班次信息。

　　记者走到服务台前，只见两名志愿者正忙着向旅客介绍班线情况，另外两名志愿者则推着小车子为候车的旅客送去热水。服务台的一侧，分别摆放着装有手机充电线、老花镜、包装绳等物品的便民箱，以及应急药箱和一台自动体外除颤器。

　　“春运首日，我们发送旅客约2000人次，以省内中短途班线为主。预计1月23日前后出现客运小高峰。”南昌长途汽车站值班站长罗威告诉记者，为了更好地服务旅客，车站专门成立了由工作人员组成的志愿服务队，每天有4至6名志愿者在候车大厅为旅客提供各种服务。

　　在候车大厅采访时，记者发现这里不仅有传统的便利店和特产展示专区，还设立了旅游服务专区，不少旅行社在候车大厅开设了门店。

　　南昌长途汽车站副经理涂芸说：“现在春运的概念不同于以往，旅客早已变单纯的匆忙赶路为惬意旅行。根据这一变化，车站把传统的班线和文旅班线结合在一起，让旅客体验一边游玩一边回家。我们推出的南昌‘精品一日游’线路，可以带旅客游览南昌八一起义纪念馆、万寿宫历史文化街区和滕王阁景区，每名客人仅需花费86元，因此很受欢迎。”

　　“我过年回家途经南昌，看到这条旅游线路觉得很不错，有点心动。”正在向工作人员咨询这条线路情况的旅客李女士告诉记者，“南昌是一座历史文化名城，这几年旅游开发做得不错。以前每次过年回家都是匆忙在南昌中转后继续出发，今年我希望能在这座城市多停留一天，好好感受一下这座古城的文化与魅力。”