今年10月17日，正值长征出发85周年。于都的中央红军长征出发纪念碑再一次成为关注的焦点。

　　矗立在于都长征第一渡河畔的中央红军长征出发纪念碑，气势恢宏，巍峨壮观，既是于都历史的载体，也是长征精神的象征，镌刻着“时间的价值”，述说着中央红军长征出发的坚决、战斗的热血、民族的团结、信仰的忠诚、胜利的喜悦。当人们伫立在纪念碑前，如同进入时光隧道，感受到红军当年那份非凡的智慧和大无畏的英雄气概，令人肃然起敬。

　　纪念碑大理石构造，碑高19.34米，底座长10.18米，寓意中央机关和毛泽东、周恩来等领导同志于1934年10月18日从于都河出发。碑体为双帆造型，碑体正中央立着一条直柱，犹如船的桅杆，直柱顶端镶嵌着圆形红底，画有黄色五角星，五角星正中央为黑色“镰刀锤头”的工农红军军旗标识，标识下为红色“中央红军长征出发纪念碑”碑名。桅杆两侧为帆，迎风舒展，代表着由工人和农民组成的中央工农红军主力在漫漫长征途中扬帆启航，破浪前行。

　　底座上刻有三幅巨型浮雕，分别以“集结于都”“倾情奉献”和“渡河出发”为主题。右侧为“集结于都”，表现中央红军一、三、五、八、九军团，按中央军委命令，从瑞金、兴国、宁都、石城、长汀、宁化等不同方向汇集到于都。左侧为“倾情奉献”，集中表现长征前夕，于都人民母送子、妻送郎当红军，送草鞋、送粮食，连门板、床板、棺材板都送给红军搭建渡河浮桥。正前方为“渡河出发”，表现秋风吹、乱云飞，于都河惊涛起，红旗猎猎，战马嘶鸣。红军战士肩抬大铁锅，车推印刷机，扛着辎重，明知艰险也要前行，像“大搬家”，又像“大转移”。这三幅浮雕形象地反映了中央红军选择于都集结出发的原因和现状、于都人民作出的重大贡献和巨大牺牲，以及当年中央红军夜渡于都河，踏上漫漫征途的壮烈场面。底座后侧为长征出发时的简介。

　　纪念碑从设计图纸的确立到正式竣工可谓是一波三折。1996年，为纪念中国工农红军长征胜利60周年，于都县委、县政府决定兴建中央红军长征第一渡纪念碑，并向全社会征集纪念碑设计图标。“参与设计的方案，有的是参照人民英雄纪念碑设计，有的是设计成鼓的形状。看了别人设计的图纸，总觉得那些设计还没有真正反映长征精神。”纪念碑的设计者朱寿福回忆道。当时，朱寿福在于都县城建局任职，从事规划设计工作，白天拆迁工作繁重，等他多次熬夜赶出图纸，兴冲冲地找到纪念碑建设指挥部，却得知县里已经确定了纪念碑的设计图纸。他马上找到指挥长，阐述了设计理念并展示了设计图纸。指挥长看了他的图纸后，兴奋地说了句“这就是我们要找的纪念碑”。经过商议，县里决定重新召开会议，并邀请了省文化厅的专家参加讨论。在会上，朱寿福的设计图造型新颖、主题突出，在众多设计中脱颖而出。

　　1996年10月，中央红军长征第一渡纪念碑顺利竣工。碑高10.18米，碑座长宽各3.4米；碑的顶部为“镰刀锤头”标识，标识下为红色碑名“中央红军长征第一渡”，底座正前方碑座刻有“于都县城东门渡口”8个字，底座左右两侧碑座镌刻着陆定一和叶剑英的诗。纪念碑四周设计了6个台阶，寓意纪念碑设计时是红军长征胜利60周年。

　　2004年，于都正式确立为中央红军长征集结出发地。为了纪念这一伟大历史事件，该县决定对纪念碑进行改建，碑名由“中央红军长征第一渡”改成“中央红军长征出发纪念碑”，双帆造型及数字寓意依旧保留，就是现今我们所看到的纪念碑。“改建后的纪念碑意义更重大，内容更丰富。特别是三幅浮雕，增加了纪念碑的厚重感。”朱寿福告诉笔者。他也参与了纪念碑的改建工作。2009年6月，雄伟的中央红军长征出发纪念碑高耸在于都河畔，向中央红军长征出发75周年献上了一份厚礼。