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大飞机钣金件数字化精确成形关键技术取得突破

  本报讯 (记者齐美煜)9月22日,记者获悉,省科技厅近日组织省内外知名行业专家对江西省创新驱动“5511”工程重大研发专项“大飞机典型难加工钣金件数字化精确成形关键技术研究”项目进行现场验收。验收专家组一致同意通过验收,并认为该项目完成了实施任务书规定的各项考核指标,建议进一步加大技术成果的推广应用。

  该项目由江西洪都航空工业集团有限责任公司、南昌航空大学联合承担,是我省首批创新驱动“5511”工程重大研发专项之一。项目利用数字化仿真软件,建立多种规格机床数字化模型,通过有限元仿真技术优化工艺,制定工艺规范,提高零件工艺设计效率20%以上,减少了零件报废,节省20%的材料和人员消耗,产品生产效率提高了20%。C919大飞机复杂形状蒙皮、蒙皮壁板类、大尺寸型材零件及小曲率半径弯头和三通(多通)管整体内高压精确成形制造技术水平,达到国内领先水平。项目创新研发了内高压成形和推弯成形一体多功能机、小弯曲半径管数控推弯设备(三柱式),填补航空装备制造领域的空白,技术整体达到国际先进水平。项目的实施,培养和锻炼了一批中青年技术骨干,推进了我国航空钣金数字化制造水平的进步,为我国大飞机研制与生产提供了技术保障,对提升我国大飞机制造的国际竞争力具有重要意义。

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