本报记者 蔡颖辉 文/图

　　12月14日，省城南昌迎来今年冬天首次雨夹雪恶劣天气，给道路上行驶的机动车带来不小的风险。但令人欣喜的是，当日省城南昌上班早高峰交通没有出现明显拥堵，基本实现安全畅通。

　　一夜辛劳换来早高峰畅通

　　“我们中队民警从13日夜间开始24小时备勤，保证中队一直有人上班，做好应急处置工作。”南昌交管局直属二大队四中队负责人邵华介绍说，从15日零点开始，中队民警每隔两小时就到快速路与朝阳大桥、生米大桥巡逻一次，查看桥面是否结冰，以便立即应对，保障百姓出行安全和交通畅通。“今天早上路面没有结冰，我们安心多了。虽然今天机动车不限号，车流量比往年恶劣天气时大了很多，但早晚高峰都顺畅通过，没有出现明显拥堵。”

　　“晚上我在路面巡查发现水厂路、中山西路大批护栏被吹倒，赶紧调集力量修复。”直属二大队教导员万训坚告诉记者，今年首个恶劣天气的早高峰顺利度过，得益于交管局推行的“135快速反应机制”。“除了路面民警加密巡逻次数、指挥中心加强视频巡逻外，我们大队为了应对恶劣天气，做到对快速路的事故快速反应，专门成立了一支‘铁骑小组’，路面发生的小事故几分钟就能处理完，有效保障了路面畅通。”

　　与城区大队不同，高新区交警大队辖区除了城区道路、快速路、桥梁以外，还有农村道路。13日夜间，高新区交警大队安排了2组民警在辖区内对桥梁、主干道、农村道路不间断进行巡查，每隔1小时向分控中心报告路面状况和是否结冰情况。“火炬三路高新五路地铁四号线施工现场，因围挡倒伏严重影响交通，为避免因此带来次生道路交通事故，大队立即对四个方向实施封闭，并设置警示标志。”高新区交警大队教导员谢炯介绍说，通过一晚上的紧张努力，14日早高峰期间，全区实现了交通安全畅通。

　　一路奔波只为乘客出行安全

　　14日凌晨4时20分，大多数人还在温暖的梦乡中，南昌市公交集团三公司一车队队长成昊已经在南京西路的坡道上查看路面了，发现道路没有积雪积冰后紧接着又奔向了北京西路继续查看路面状况，一路奔波赶到高新始发站对每位出发的驾驶员进行提醒，并要求调度通过微信群、GPS语音提示等手段及时将道路情况反馈给一线驾驶员。“立冬之后，我们已经有针对性地开展了车辆的机务、消防隐患大排查，确保了所有运营车辆的性能良好。一旦全市出现大范围降温和雨雪天气，除了安排专人到各场站、重要路段和人流量较大的公交站点进行值守外，我们队长都要在头班车出发前探路，查看路面条件是否适合班线运行。”成昊说道。

　　截至12月14日9时，因恶劣天气，出于安全考虑暂时停运线路有：C21、C30、C31、C37、C38、C61、新区2路、新区2路支线、新区3路暂时停运；C1、C2、C20、C23、C26、C27、C28、C32、C32支线、C65、C66暂时停运；C19、C35、C46、C47暂时停运；110、110快线、551、553、557、558、577、1577路、C5、C6、C43、C49、C50、C59路暂时停运；166路只到洗药湖管理处站，不到马口村站；C44、C45、555、556路暂时停发。