“项目自2019年开工以来，经历了疫情、特大洪水等诸多困难和挑战，今天终于合龙了！”4月3日，中铁二十五局三分部项目经理伊习强兴奋地告诉记者。当天，随着最后一方混凝土的浇筑完成，昌景黄高铁金溪湖特大桥152米大跨度连续梁顺利合龙，为该条高铁的建设按下了“快进键”。

　　金溪湖特大桥152米大跨度连续梁地处鄱阳湖国家级自然保护区，横跨抚河主航道，地质非常复杂，流沙层达到了30多米，是昌景黄高铁控制性工程之一。为此，施工方邀请了北京、 成都、南昌等地有关专家共同会诊，坚持“施工常念环保，绿色归还于湖”。连续梁合龙后，架桥机将继续往前推进，为后续加快架梁、铺轨作业奠定基础。

　　据悉，昌景黄高铁是国家的重点项目和国家高速铁路网的重要组成部分，西起我省南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长289.907公里，设计时速350公里。该条高铁建成后，南昌到黄山将由原来的3小时缩至1小时，构建起赣中地区至长三角地区快速客运通道，进一步完善区域高铁网建设，提升既有皖赣铁路的运输能力，同时促进沿线旅游资源开发。