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交通巨变

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2022年10月1日,D3269次南昌到厦门动车组旅客准备上车。本报记者 李 劼摄
2016年1月9日,赣州到福建漳平绿皮火车5217次列车乘客准备上车。 本报记者 洪子波摄
▲2021年11月,G528国道广昌县长桥段公路新貌。 通讯员 赖晓华摄
◀2014年7月,G528国道广昌县长桥段老路一景。 通讯员 赖晓华摄

  十年来,江西交通的巨变,全面构建起支撑全省高质量跨越式发展大通道,交通运输战略支撑能力显著提升。

  十年来,我省加快建立现代化综合交通运输体系,以公路铁路为代表的多层次交通运输网络初步形成。截至2021年底,全省综合交通网络里程达22.2万公里,公路总里程达到21.1万公里,其中高速公路通车里程达到6309公里,打通了28个出省大通道,全面实现“县县通”高速;农村公路里程18.6万公里,乡镇通三级公路比例达95.8%,并在全国率先实现“组组通”水泥路。铁路路网布局不断完善,成为全国第四个实现“市市通高铁”的省份。

  一条条公路铁路蜿蜒伸展、四通八达,联通着江西人民的幸福生活。一条条交通网络越织越密、立体辐射,焕发出江西发展的生机活力。

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