本报讯 （陈晖）近日，从省高航中心传来消息，今年1至11月，我省完成水路货运量1.21亿吨、货物周转量377.85亿吨公里、集装箱吞吐量77.56万标箱，同比分别增长5.37%、18.98%、9.47%。其中货运量增速居全国第六位、中部地区第三位，集装箱吞吐量增速居全国第八位，水运在全省运输体系中的占比由2021年的6.4%上升为6.8%。今年以来，我省水运经济在遭受疫情和特枯水情双重影响下逆势上行，跑出了水运经济高质量发展的加速度。

　　随着赣江、信江高等级航道“主骨架”的建成运行，赣江、信江中上游城市新建港口泊位28个，新增港口货物通过能力1200万吨，江西水运由环鄱阳湖、赣江、信江下游逐步向赣江、信江中上游延伸，水路交通运输覆盖面得到极大提升。大宗货物呈现出向水路转移的趋势，今年前11个月，我省矿建材料、煤炭等大宗货物港口吞吐量分别为6616万吨、5266万吨，分别占全省总量的32%、26%，水路交通运输支撑全省经济社会发展的能力进一步增强。针对当前水上旅游蓬勃发展的态势，我省着力推动精品航线试点申请，大力打造水路运输服务品牌，2023年1月，南昌水上巴士将通航试运营。