本报南昌讯 （全媒体记者康春华）6月25日，记者从南昌市政府新闻办召开的新闻发布会上获悉：目前，南昌地铁1、2号线延长线工程已具备初期运营条件。经南昌市政府批准，南昌地铁1、2号线延长线将于6月28日10时18分开通初期运营。

　　此次开通的3条延长线工程自2021年9月启动建设，历经三年半时间的紧张施工，总长31.75公里的新增线路与19座新建车站全部通过初期运营前安全评估。其中，1号线北延工程以16.969公里的里程成为本次延伸的“主动脉”，线路从双港站向北延伸至昌北机场站，填补了机场区域轨道交通空白；1号线东延段则是4.36公里的“短跑线”，将轨道交通服务范围拓展至麻丘片区；2号线东延工程长度为10.42公里，自辛家庵站向东直抵南昌东站，为高铁枢纽注入全新动能。

　　随着延长线投入运营，南昌地铁线网总里程跃升至160.2公里，车站总数达113座，运营规模从全国第25位跃升至第21位。这条纵横交织的地下网络，不仅将城市发展空间向机场、高铁站等重要节点延伸，更通过“轨道+航空”“轨道+高铁”的无缝衔接，使旅客单程交通换乘时间平均缩短40分钟，预计日均新增客流约15万人次。在运营组织方面，延长线全面对接既有线网服务标准。全线运营时间仍为6时至22时30分，周五、周末及节假日末班车延至23时。特别针对1号线实施“大小交路”套跑模式：大交路列车贯通昌北机场至麻丘全线，小交路列车则在双港至麻丘区间高频往返，实现“隔趟直达机场”的精准运输。工作日高峰时段，小交路最小行车间隔压缩至3分56秒，与既有线路无缝衔接。

　　南昌地铁持续深化的“阳光服务”体系将同步覆盖新线路。针对特殊群体推出的“阳光预约”出行帮扶服务，将在昌北机场站等重点车站增设专属通道；此前广受好评的“暑期夏夜免费乘车”“车站纳凉区”等特色服务，将随着延长线开通延伸至更多社区站点。

　　（相关报道详见第5版）