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天堑变通途

  李书哲 本报记者 杨建智

  遂川县堆子前镇连绵青山绿水间,宜井遂高速二期正在紧张建设,一座互通式高速立交已拔地而起。与此同时,大广高速四车道改八车道建设项目、遂川至大余高速公路建设项目和桂东至兴国高速公路建设项目的前期准备工作也在紧锣密鼓地推进,预计今年将全面动工。随着一条条现代化公路的修建,遂川县彻底改变了被大山阻隔、对外交通不畅的局面。

  遂川,峰峦千余座,地无三尺平。最远的圩镇距离县城98公里,最高的村落海拔逾千米。山路崎岖、交通不便,成为影响全县经济发展、百姓民生的最大障碍。

  搬进大汾镇长岗坪移民小区不久的华坫德,向记者回忆被大山阻隔的日子:“由于老家桃坪村上角组藏在山窝子里,大人要出去务工,摸黑就得起床;下雨天孩子走到学校,裤子、鞋子上全是泥水。”

  多年来,因为交通不便,遂川县丰富的特色农产品很难大批量销售,也难卖上好价钱。作为狗牯脑茶主产地的汤湖镇,茶农送茶叶跑一趟南昌,来回往往得耗时两天。长期以来,连绵的大山和闭塞的交通延缓了遂川县脱贫致富进程。

  修路,成为遂川县干部群众的共识。

  为彻底改变全县的交通状况,“十三五”以来,遂川县共实施各类交通基础设施项目2354个,总投资超过11.2亿元,基本形成了以高速公路和国省道为依托、县乡公路为骨架、农村公路作补充的快捷式公路交通网络体系,实现了农村公路与高速公路、国省干线公路及城市道路的有效对接互通。截至目前,遂川县公路总里程达3705.199公里,所有建制村均通了水泥路,客车通达率100%。

  四通八达的现代交通网,既改善了贫困地区的出行条件,也加快了贫困地区的资源开发,推动当地经济发展。大山丰饶的物产和旖旎风光,在城乡资源融通中被唤醒。

  阳光明媚的上午,各大社交平台的销售主播们,把直播间搬进了汤湖镇南屏茶厂,通过直播,带着粉丝们或是参观现代化的制茶车间,或是观看手工制茶技艺,卖力地为遂川的农特产品吆喝,仅半天时间,线上线下销售额超过6万元。

  依托便利的交通,遂川县农产品销售从此搭上快车,迅速走出大山。

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