“我们村里的老桥改造2017年就开始施工了，2018年做好桥墩之后就停工了。”近日，鹰潭市余江区平定乡耙石村村民反映，村里一座改建的大桥已经停工4年，附近几千名群众出行不便，盼望相关部门能尽快解决。

　　本报记者 蔡颖辉

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　　7月26日上午，记者驱车来到耙石村白塔河边，约百米宽的河中矗立着7个高大的钢筋混凝土桥墩，从桥墩上长的青苔来看，桥墩完工已经有相当长的时间了。令人费解的是，桥墩上没有铺设桥面。而在桥墩下方，残留着以前老桥的部分桥面。

　　“这个桥墩2018年就建好了，我们以为很快就能建好大桥，没想到等了几年，河上依然只是桥墩。”耙石村村民吴先生告诉记者，以前白塔河上有座老桥，由于年代久远，出现了一些破损。为消除安全隐患，当地决定为村民建造一座新桥——耙石大桥，可新桥建好桥墩就一直停工到现在，导致这几年附近村民出行很不方便。

　　“本来过了河走个几百米就可以回娘家，现在要绕道几公里。”村民吴女士说，不知道这座大桥为什么停工这么久，这座桥关系到几千人的出行，希望能早日建成。

　　为什么耙石大桥2018年建完桥墩就停工至今？何日能重新开工建设？带着疑问，记者来到了大桥业主方——平定乡政府。

　　“由于钢筋、水泥、砂石等原材料涨价，施工方表示按中标合同金额无法施工，要求我们追加工程款。”平定乡乡长吕飞向记者介绍，耙石大桥建设项目2017年在县公共资源交易中心开标，当时共有十多家公司参加竞标，中标公司为龙岩一方建设工程有限公司，中标价格为678.8万元。2017年12月7日，耙石大桥重建工程开工，2018年底，工程已完成所有桥墩建设，乡政府根据工程建设进度向中标公司支付工程款273万余元。随后，中标公司表示原材料涨价幅度很大，按合同金额施工会造成巨额亏损，一直要求乡政府追加工程款，在没有得到追加款项的情况下，耙石大桥的重建工程停工。

　　“2020年，时任平定乡的主要领导请律师给中标公司发去律师函，要求对方遵守合同约定，继续开工建设耙石大桥。”吕飞表示，中标公司迫于压力，去相关厂家订制了少部分桥梁，但又没有后续的动作，仍以原材料涨价为由一直要求追加工程款，一直到去年7月乡领导换届。

　　“我和乡党委书记一来就针对耙石大桥的复工问题与中标公司多次联系磋商，在无法协调的情况下又给对方发了律师函，可是对方仍然表示因为原材料涨价的原因，不能施工。但根据乡政府和中标公司2017年签订的合同条款约定，由于物价波动造成的工程款波动，乡政府不予追加，所以我们也不能追加工程款。”吕飞说。

　　那么中标公司一直不复工就没有办法解决了吗？“目前我们准备走法律途径，向法院起诉中标公司违约。”吕飞表示，“走法律程序的话，整个流程下来要比较长的一段时间，所以耙石大桥什么时候能重新开工建设，我们暂时无法给出时间表。只能尽力去解决，尽最大努力让大桥早日复工，方便群众出行。”

　　8月1日，记者联系上了龙岩一方建设工程有限公司耙石大桥项目的负责人，对方表示，停工就是因为原材料价格涨幅惊人，如果按照中标价格继续施工，将带来巨额亏损。希望平定乡政府能追加工程建设款，否则难以开工。