本报讯 （全媒体记者陈晖）3月10日，随着瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）江西段重点控制工程牛坪隧道和最长桥梁绵水特大桥等工程相继开工，瑞梅铁路江西段主体工程进入施工阶段。

　　瑞梅铁路北起瑞金市，向南经赣州市会昌县、安远县至寻乌县，经广东省梅州市平远县、梅江区，接入漳平至龙川铁路梅州站。正线全长240.29公里，其中江西段165.23公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。瑞梅铁路江西段于2022年11月底开工建设，预计建设工期4.5年，全线共设有134座桥梁、88座隧道，桥隧比高达73.88%。其中，牛坪隧道、迳山隧道、井安山隧道、三百山隧道等工程为江西段的重点控制工程。

　　瑞梅铁路作为国家“十四五”规划纲要确定的重大工程项目，建成通车后，将进一步完善赣南和粤东北地区路网结构，加强革命老区与粤港澳大湾区、粤东地区与中部地区间的交通联系，方便沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对加快赣州革命老区高质量发展示范区建设和乡村振兴战略实施，具有十分重要的意义。