本报全媒体记者 杨碧玉 文/图

　　一块布，能做成一个无铆钉、无焊接的工业级无人机机架吗？

　　来自明德新材（赣州）技术有限公司（以下简称明德新材）的回答是：不仅能，还可以量产，并以此做成国内该行业出货量最大的头部企业。

　　走进赣州低空经济产业园，记者在明德新材的成型车间看到，4名工人正熟练处理着一块块碳纤维布。一台台工业级无人机机架，整齐地码放在一排排货架上，等待下一步工序处理。不远处，是一个个高高叠起的黑色金属箱，那是工业级无人机机架的包装盒。

　　“这是我们即将出货的一批工业级无人机机架，已封箱准备交付。”明德新材联合创始人王会志告诉记者，发展低空经济，没有现成的模式可以套用，也没有现成的路子可供借鉴。

　　去年，通过招商引资入驻赣州低空经济产业园的明德新材，当时就将公司总部从深圳迁到了赣州。这是一家非常年轻的公司，专注碳纤维工业级无人机机架的研发和生产，申请了相关专利10余件，产品已被广泛运用于应急、消防、电力、农业植保、环保、地理勘测等行业。公司形成了设计、开模、生产、调试、维护一站式服务体系，成为国内最具市场竞争力的工业级无人机配套企业之一。

　　明德新材以创新为立业之本，有一支朝气蓬勃、研发实力强劲的技术团队，并和国内多所高校联手设计产品，具备强大的研发力量及坚实的技术支撑。

　　“我们是国内首个通过乳胶热压成型工艺、利用碳纤维自行车的生产技术、量产工业级无人机机架的团队。”明德新材总经理彭晓勇告诉记者，碳纤维自行车是地上跑的，工业级无人机是天上飞的，要实现从地到空的跨越，首先要达到重量、质量的要求，其次才是量产的要求。

　　为此，公司研发团队反复对生产模具和设备进行改造、调试，并不断以碳纤维布进行研发试验。“失败了再重做、再改进、再调试，记不清失败了多少次。这个过程太艰难了！无数次，我们都想放弃。可是，要做第一个‘吃螃蟹’的企业，做前无古人的事，就必须有开拓精神，并且一路坚持下去。”彭晓勇深有感触地说。

　　经过3个月的反复生产、打样、改进，第一个碳纤维工业级无人机机架成功走下生产线，并在赣州实现量产。

　　“碳纤维布的优势在于，比铝更硬、比钢更轻。我们的工业级无人机机架轻巧灵便，常规产品单个重量可控制在0.8千克到6千克之间，批量生产的机架每款重量浮动不会超过0.05千克。我们的乳胶热压成型工艺，能让工业级无人机机架一次成型，不需铆钉和焊接，确保质量。”彭晓勇介绍，目前国内工业级无人机机架基本采用人工“手糊”技术，3个师傅一天才能成型一台，但明德新材的工艺和设备，可以做到45分钟成型一台，还可按照客户需求，定制各类轴距的工业级无人机机架。

　　“这些核心技术都是我们自主研发的。”彭晓勇自信地告诉记者，公司现已开发21种工业级无人机机架款式，去年出货量达4000架次，销售额突破亿元大关，出货量和销售额均在工业级无人机配套行业遥遥领先。

　　当前，低空经济正“腾空而飞”，有望成为下一个“黄金”赛道。明德新材瞄准“帮助世界级企业提供多类型工业级无人机机架”的目标，朝着低空经济新赛道加速奔跑。