侯艺松

　　近日，美团、京东等企业相继宣布为外卖骑手缴纳社保，这无疑是一则令人欣慰的消息，自此，“骑手入社保”终于迎来了破冰。

　　长期以来，外卖骑手作为新就业形态劳动者，与平台之间的劳动关系复杂模糊，普遍面临社会保障缺失的困境。而缴纳社保则是骑手职业规范化、合法化的重要一步，意味着他们的劳动关系得到进一步认可。此外，这一举措还体现了社会对骑手的关爱，可提升骑手的获得感和幸福感，从长远看，将引导新就业形态劳动者转变“赚快钱”的工作方式，进行更长期、理性的职业规划，提升骑手对城市的归属感和对职业的认同感。不可否认，平台给骑手缴纳社保，突破了零工经济“去劳动关系化”的传统模式，无疑是一次保障新就业形态劳动者权益的有益尝试，树立了具有样板作用的新标杆。

　　然而，骑手职业灵活性高，为其缴纳社保存在一定阻碍。对企业而言，成本很高，也存在员工不稳定等情况；对骑手而言，未来存在不确定性，甚至一些骑手更看重到手的工资。况且，为数以百万计的骑手缴纳社保，在我国乃至世界范围尚无先例。因此，社保缴纳方案需要配套一系列严谨的细则，并不断根据实际情况迭代。政府有关部门应加紧完善出台相关政策，和企业结合骑手的实际需求，探索更加人性化的参保方案。我们也希望社保这一惠民政策早日在外卖行业落地生根，让更多骑手无后顾之忧地奔行在城市的每一条道路上。