在南昌县部分车流大、路口窄的高速查验服务点，许多货车依次停靠在专门的服务点上，有序接受查验和相关服务。据介绍，这是该县创新推出的“客货分流”机制。此举是在前期全覆盖设置高速收费站查验服务点的基础上，因地制宜地将货车查验点前置，提高通行效率。截至目前，该县已设置高速查验服务点11个，累计查验和服务车辆超过22万辆次，为28万余人次提供服务，未出现规模性车辆拥堵情况。

　　连日来，南昌县坚持“外防输入、内防反弹”总策略，在“动态清零”总方针的基础上，结合经济活跃度高、物流需求量大的县情实际，做深做实“五大举措”，即创新推行“客货分流”、分区建设“货车营地”、无缝衔接“查验+营地”、有序疏导“国道交通”、高频开展“云端巡查”，统筹抓好了疫情防控和保通保畅，为促进产业链供应链稳定、保障经济社会高速发展奠定了坚实的物流基础。

　　打造“货车营地”查验无缝衔接

　　受疫情影响，南昌县范围内物流运行速率降低，致使大量货车在进入企业、物流园区停放、接驳货物的时候，受到影响。为有效解决这一问题，南昌县将县（区）的重点区域划分为三个片区，在每个片区的中心区域精心选择交通便利、空旷通风的场地。目前，该县已在全省率先建设了5个货车营地，总共占地面积221亩，可同时入驻车辆约400辆，为司乘人员全天候提供消杀、双检、休息等暖心服务。

　　“前期，我县向全县货车司乘人员发放货车营地通告单3万份，引导货车前往营地查验、停放和休整。”南昌县委政法委相关负责人表示，为做好保畅通这一重要工作，进一步缓解高速查验服务点的通行压力，南昌县探索搭建塔城、南昌南等高速收费站查验服务点与货车营地的无缝对接机制，有序引导货车在高速收费站查验服务点进行“核酸+抗原”检测，在货车营地休整并查看检测结果，让货车充分运用等候结果的这段时间，加快通行速率。

　　截至5月初，通过“查验+营地”无缝衔接模式，已为高速收费站疏导1800余辆货车，节约查验结果等候时间450余小时，该县货车营地也已接收入营车辆7600余辆次，接收过夜停放车辆560余辆次，服务人员8300余人次，顺利实现“货畅通、人安全”，有力保障了产业链供应链运转，也受到了货车司机们的点赞。

　　疏导“国道交通” 开展“云端巡查”

　　在该县辖区的105、320国道，可以很快地找到2个疫情防控疏导点。为有效应对国道车流，进一步疏通交通“堵点”，该县重点将来自中高风险地区的大货车分流引导至黄马等高速查验服务点进行查验，通过采取点位前移、精准区分、合理疏导、快速通行的方式，实现了服务好、防输入、通行快。

　　同时，南昌县坚持以科技赋能疫情防控，依托县社会治理综合指挥平台，充分发挥全域覆盖的11200余个高清探头作用，对高速收费站查验服务点、货车营地、核酸采样点等重点区域、场所进行实时在线督导和服务，实现“第一时间发现问题、第一时间推进整改、第一时间查验效果”。

　　据统计，该县已分流引导车辆1000余辆，并通过视频线上察看方式推动解决各类问题620余个，完善、提升了一大批防控措施。（程 啸 文/图）