本报记者 宋思嘉

　　“改建之后的桃花路路面宽阔、出行方便，我每天通勤时间大大缩短，生活便利度大大提升。”家住南昌市西湖区洪城路的张女士，谈及今年竣工通车的桃花路（洪城路至灌婴路段）频频竖起大拇指。

　　桃花路作为朝阳片区的主要交通干道，是南昌市“十纵十横、三环多射”干线路网的重要组成部分，其中洪城路至灌婴路段约1.1公里，原道路基础设施十分陈旧，导致朝阳片区10余万群众出行不便。桃花路自去年10月启动改造施工，并被列入“胡子工程”攻坚行动，于今年1月实现竣工通车。

　　道路由“窄”变“宽”、由“线”成“网”、由“堵”转“畅”。随着“胡子工程”攻坚行动深入推进，南昌市不断完善城市干线路网系统，提升城市道路承载能力。针对百姓反映最强烈、影响交通出行最直接的“断头路”问题，坚持源头治理，解决城市堵点问题，对一些久拖不决、久推不动的项目，纳入“胡子工程”进行重点攻坚、销号管理。截至目前，全市共46个“断头路”项目被纳入打通计划，已开工41个、竣工14个；南外环高速、昌西大道、桃花路等10个“胡子工程”道路建设项目完成销号，年内还将有山丹路等3个项目完成销号。

　　完善交通骨干线网，提升路网整体功能。南昌市高起点高标准开展干线路网和轨道线网专项规划编制，优化提出“十纵十横十联、三环多射”骨干路网体系。截至目前，已建和在建干线路网里程达311公里，洪州大桥、复兴大桥、洪腾高架、西二环高速正加快建设，地铁1号线北延和东延工程、2号线东延工程正加速推进，城市交通骨干线网进一步完善。

　　畅通的是道路，温暖的是民心。为更好适应城市精细化设计和品质提升的新要求，让市民出行更便捷、通勤时间更短，南昌市在干线路网的规划中，用科技为干线路网规划赋能，建立集合了规划、交管、交通、公交、轨道等各部门动静态交通数据的交通大数据平台，形成了全市交通规划大数据信息资源枢纽，为重大交通基础设施规划方案的制订提供有力支持。同时，在全市范围内开展道路交通详规编制，对次干道以上的所有道路的路口渠化、公交设施、道路绿植、沿线出入口等一系列交通要素进行详规设计。

　　如今的南昌，一条条宽阔平坦的道路纵横铺排，一张张服务民生的路网高效畅通，为这座城市的发展注入全新动力。