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打造定制化服务体系 专线开进学校医院景区

公交让市民乐享美好出行

学生放学后乘坐定制公交专线回家。 本报全媒体记者 蔡颖辉摄
游客体验旅游专线公交车。 本报全媒体记者 蔡颖辉摄

  公交线路进学校、进医院、进景区……近年来,南昌公交运输集团立足市民的个性化出行需求,充分发挥自有公交客运资源优势,着力打造多元化、定制化的“公交+”特色服务体系,不仅便民惠民,而且对绿色出行起到了推动作用。

  本报全媒体记者 蔡颖辉

  邮箱:48505265@qq.com

  电话:18679958802

  公交+学校 家长更放心

  1月26日16时50分,离下课还有10分钟,南昌三中艾溪湖校区的20多辆定制公交车整齐停放在停车场。

  下课铃声响过,家住广阳小区的五年级学生李艳一出校门,便直奔常坐的5号专线公交车。她告诉记者:“我家到学校有8公里,以前是爸妈开车接送,很早起床,有时候爸妈送不了,还得自己打车。现在学校的专线直通家门口,算好时间上车就行。”

  15分钟后,第一批定制公交按时出发,家长李先生按照惯例,提前在小区站台等候女儿回家。李先生告诉记者,由于夫妻双方工作忙,老人行动不便,没法一直接送女儿上下学,而定制专线的开通,解决了困扰家庭的一大麻烦,现在孩子上下学既安全、又方便。目前,南昌公交集团定制了197条中小学公交专线,覆盖了城区主要学校。

  公交+医院 看病更方便

  “现在去南大一附院象湖院区,可以直接坐25路快线,大约20分钟直达院内,让我们看病更快捷、更方便。”家住南昌市中山路的张大爷高兴地说。

  2020年2月,南昌大学第一附属医院象湖院区正式投入使用。为此,南昌公交开通了从南大一附院象湖院区到东湖院区的定制25路快线,方便患者转院和医护人员通勤。

  随着象湖院区更多科室投入使用,医患出行需求激增。为此,南昌公交经过多次客源调查,综合考虑后决定将定制25路快线转为常规公交线路运营,并在中山路、三眼井、司马庙等主要客流点增设公交站点,联通东湖区、西湖区,方便广大市民就医。此外,南昌公交还增设了848路、262路前往南昌县方向的公交线路,进一步满足市民前往医院看病的需求。

  公交+景区 文旅更旺盛

  坐上旅游线,畅游英雄城,寒假从外地来南昌旅游的王女士兴奋地告诉记者:“如今来南昌旅游十分方便,一条公交线路就可以带我去想玩的地方。”

  为助力文旅经济发展,南昌公交创新推出了网红打卡“铛铛车”旅游专线、双层巴士旅游观光线等系列特色服务,选用复古式“铛铛车”和“高大上”的双层巴士车型,给广大游客带来不一般的公交体验。逢“五一”“国庆”等假期,车上还有引导员专门讲解旅游攻略,让游客享受细致、贴心的服务。在寒假期间,南昌公交还将珠江路地铁站前往江西省文化中心的定制公交运营时间,由双休节假日调整为全天候运行,方便家长带孩子去享受文化盛宴。

  特色公交旅游线路让人玩得尽兴,广大商户也一起受益。“特色公交旅游线路给我们带来了实实在在的流量,一些游客慕名打卡网红‘铛铛车’,就选择在我们这里住宿。”在中山路开酒店的王老板说。

  “近年来,受地铁、网约车、共享电动自行车等影响,公交客流受到冲击,传统的公交服务供给方式和业务模式遭遇发展瓶颈。”南昌公交运输集团党委书记、董事长李伟表示,“在此背景下,我们希望通过‘公交+’的方式吸引市民选择公交出行,满足各类群体的个性化、多样化出行需求,同时拓展新的运量增长点,以此实现公交发展‘突围脱困’。”

  记者了解到,2023年,南昌公交定制公交线路日均服务12.36万人次,实现收入近9400万元,占客运总收入30.62%。由此可见,“公交+”的服务方式精准满足了广大市民的出行需求,取得了巨大的社会效益,也带来了经济效益的增长。

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