往期阅读
当前版: 03版 上一版  下一版
上一篇    下一篇
放大 缩小 默认   

中欧班列“东通道”口岸段最长桥复工架梁

  这是3月20日拍摄的同江特大桥架梁施工现场(无人机照片)。

  3月20日,技术人员在同江特大桥架梁现场勘察作业。

  3月20日,中欧班列“东通道”佳木斯至同江铁路扩能改造工程同江特大桥正式复工架梁。佳同铁路扩能改造工程西起佳木斯市东佳木斯站,终至同江北站,是一条以货运为主、兼顾客运的干线铁路。此次复工架梁的同江特大桥位于同江至同江北改建段,桥梁全长10435.14米,是中欧班列“东通道”中口岸段最长新建桥梁。

  新华社记者 王 松摄

上一篇    下一篇
 
     标题导航
   第01版:头版
   第02版:要闻
   第03版:天下
   第04版:映像
把高质量充分就业作为经济社会发展优先目标
既要做显功,也要做潜功
两部门提出16条举措促进青年就业
《〈中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要〉辅导读本》出版
中欧班列“东通道”口岸段最长桥复工架梁
金融法草案向社会公开征求意见
前2个月全国吸收外资1614.5亿元
加强党建带团建工作
江西省地质局与贵溪市人民政府签署战略合作协议