金秋时节，上高县重点民生工程S221上新公路（塔下至石蚁坳段）改建工程施工现场一派繁忙，道路沥青面层摊铺作业全面铺开。

　　这条全长12.57公里的一级公路，是完善县域交通路网的关键一环，与沿线群众的日常通勤、出行务工息息相关。“通车后，往返工业园区可节约10分钟路程，赴新余搭乘高铁能提速30分钟。”新界埠镇城陂村村民晏志华说。

　　这条公路建设成效的背后，是宜春市公路事业发展中心上高公路分中心党员队伍迎难而上的攻坚担当。项目施工过程中，华堂桥桩基施工区域溶洞密集，极易出现塌孔险情，严重制约施工进度、威胁施工安全。危急关头，筑路服务队负责人曾招坤靠前指挥，带领团队反复踏勘现场、研讨方案，落实“党旗插在工地、党员驻在一线”的工作机制，创新采用钢护筒跟进冲击钻施工工艺，搭配超前钻探精准施工技术，破解复杂地质施工难题，大幅压缩工期。

　　针对传统管线开挖施工占地广、损耗高、安全隐患大等行业痛点，曾招坤与队员陈思遥创新采用顶管施工工艺开展地下管线铺设作业，最大限度节约土地资源，从源头规避施工安全风险，实现高效、绿色、安全施工。针对G320、S221国省道穿城而过、车流密集、常态化拥堵的民生难题，该团队打破“局部修补、被动整改”的固有思维，深入沿线乡镇、村落走访调研，精准梳理通行堵点、痛点，科学优化城区过境交通规划，推动“两横两纵”闭合环城路网落地，缓解城区交通压力，让群众通勤效率大幅提升。

　　近年来，该中心以党建为引领，组建筑路登峰、护路先锋等“五峰（锋）”党员服务队，冲锋在施工一线、养护前沿、抢险现场、服务窗口，用心用情为群众打造安全、优质、舒心的公路出行环境。

　　G320敖山、石湖等5处交叉路口是上高县重要的货运要道，沿线产业密集、重载车流量巨大，长期高强度碾压导致路面频繁出现车辙、开裂、凹陷等病害，陷入“修了坏、坏了修”的恶性循环，是群众出行的突出堵点。

　　为彻底破除养护顽疾，护路服务队负责人谢文文带领队员开展地毯式排查，精准研判路面病害根源与养护短板，运用公路养护“四新”技术，采用无车辙沥青等新型环保材料，优化改良路面结构，打造半刚半柔新型路面。改造后，道路抗车辙、抗疲劳、抗水损性能大幅提升，解决了路面反复破损问题，有效降低了行车噪声，实现公路养护从“被动抢修”向“主动精养、长效提质”的转变，群众出行舒适度和满意度显著提升。

　　今年5月24日，上高遭遇极端强降雨，短时降雨量达125毫米，造成G320沪瑞线黄金堆工业园段大面积积水、路面内涝，道路全线中断，严重威胁司乘人员安全。险情就是命令，畅路服务队负责人袁鑫第一时间带队赶赴现场。抢险队伍快速布设警示标识、疏导车流、劝离群众，严防次生事故；联动应急部门调配抽水设备，冒雨攻坚，开展排涝清淤、涵洞疏通作业。积水消退后，即刻清理路面杂物、排查道路隐患，快速恢复道路安全畅通，以高效处置和硬核担当守护群众出行平安。

　　公路有温度，服务暖旅途。上高公路分中心聚焦过往司乘出行需求，盘活国省道沿线闲置资源，建设多个特色公路驿站，将其打造成司乘人员的“暖心港湾”。

　　高情远韵公路驿站曾是弃土场，改造成驿站后，设施完备、环境整洁，设有母婴室、阅览休闲区，配齐淋浴间、手机充电桩、急救药箱等便民设施，提供免费饮水、休憩补给、路况咨询、应急救助等六项基础服务，全面覆盖过往货车司机、出行旅客的休整、补给、应急保障等多元需求。

　　“跑了十几年货车，没想到国道旁就能喝上热水、洗上热水澡，出门在外特别暖心！”9月9日，货车司机吴亮的感慨，道出了众多过往司乘人员的体验与认可。

　　驿路服务队负责人黄英龙长期坚守高情远韵驿站服务一线，主动为过往司乘人员提供饮用水、应急药品、路况指引，热心协助排查车辆小故障、解答出行疑问；酷暑季节，提前储备防暑降温物资，为司乘人员送去清凉，节假日车流高峰期主动延时值守、维护通行秩序。

　　宜春市公路事业发展中心上高分中心主任晏彬介绍，中心打造“宜路行·攀高峰”党建品牌，构建“五峰（锋）”联动工作体系，不畏艰难、不屈不挠，以一线实干守护群众幸福出行路。

　　本报全媒体记者 付强 文/图

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