本报全媒体记者 齐美煜

　　“我这一辈子干的就是直升机，和航空工业一大批科研工作者是一样的，择一事终一生。航空报国，人生无悔。”中国直升机设计研究所总设计师邓景辉至今已扎根直升机事业37年。让中国直升机技术赶超世界先进水平，是他毕生的追求。

　　2019年10月1日，在庆祝中华人民共和国成立70周年阅兵仪式上，第四代直升机直-20首次公开亮相，向世界展示了国产直升机的硬核实力。用邓景辉的话来说，那一刻真的是扬眉吐气。

　　“直-20可以说是几代直升机人的梦想。为了实现这个梦想，即使面对再大的困难，我们都会咬牙坚持。”邓景辉介绍，要想研制出战术通用直升机这个跨代型号，必须攻克一项关键核心技术——旋翼防/除冰技术。因为，在7000米高度以下，当直升机穿越含水量较大的低空云层时，往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰，无法正常工作。在研制初期，为加快研制进展、降低研制风险，邓景辉也曾考虑对外合作，却遭到外方拒绝。

　　“关键核心技术是讨不来的，我们要争口气，不靠别人，靠自己！”邓景辉带领团队四上高原、四进高寒，经过数年试验试飞验证，最终啃下这块硬骨头。从此，中国成为世界上第四个攻克直升机旋翼防/除冰技术的国家，直-20也拥有了全疆域、全天候作战能力。

　　在科技创新的道路上，邓景辉从未停下探索的脚步。“只有创新才能自强、才能争先。未来直升机将朝着高速化、智能化、无人化和绿色新能源的方向发展，尤其是绿色新能源的发展，可能打破现在直升机发展格局，实现‘换道竞争’。我们唯有继续努力，取得更好的科研成果，为祖国航空事业贡献力量。”邓景辉说。