金秋时节的赣鄱大地，到处是一派繁忙的景象：昌九高铁、瑞梅铁路、南昌昌北国际机场三期扩建项目建设如火如荼；长赣高铁各项工作正有条不紊地推进；常岳昌、昌福厦高铁项目正积极谋划……

　　今年以来，作为我省铁路和航空投资建设运营的责任主体——江西省铁路航空投资集团有限公司（以下简称江西铁航集团）深入贯彻落实习近平总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，紧紧围绕省委、省政府的决策部署，以“踏石留印、抓铁有痕”的斗志和干劲，在江西高质量发展的征程中镌刻“铁航印记”。

　　推动“规划图”变成“施工图”

　　掀起铁路航空项目建设新高潮

　　今年以来，江西铁航集团以起步就冲刺、开局就决战的精气神，快马加鞭推动江西铁路航空项目建设。

　　昌九高铁建设进入攻坚期。昌九高铁作为京港（台）通道的重要组成部分，与京雄商高铁、商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁、深圳至香港高铁，在全国交通版图中形成了一条连接京津冀、长江经济带、粤港澳大湾区的南北高铁大通道。同时，昌九高铁将打通我省南北向时速350公里高铁通道，实现国家“八纵八横”高速铁路主通道中沪昆通道和京港（台）通道的重要交会，也为江西迈向交通强省奠定更牢固的交通基础。昌九高铁项目总投资约324亿元，线路全长约138公里，今年1至9月，项目累计完成投资71.45亿元，同比增长26.9%。9月27日，由中铁二十四局集团公司承建的CJZQ-2标福垄山隧道顺利贯通。该隧道是昌九高铁2标段的重难点工程，标志着项目建设进入加速阶段。

　　瑞梅铁路建设正全力推进。瑞梅铁路是国家“十四五”规划确定的102项重点工程项目之一，建成后将成为一条集红色文化、客家文化为一体的快速走廊，对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，促进沿线经济社会发展具有重要作用。瑞梅铁路项目省内线路长165公里，省内总投资116.74亿元。项目参建单位自2022年11月30日进场后，各标段就以“稳定方案抓报批、兑现合同抓样板”为主题，掀起比学赶帮超的浓厚氛围，施工现场吊臂飞扬，挖机轰鸣，车辆穿梭……呈现一派大干快上的景象。项目全线涉及6个（4隧2桥）控制性重点工程已全部开工建设。进入三季度，江西铁航集团坚定不移按照“抓质量、保安全、赶进度”理念，推动控制性工程全线最长隧道——三百山隧道正洞掘进突破1300米大关，取得阶段性进展。据统计，今年1至9月，项目累计完成投资14亿元，同比增长141.37%。

　　长赣高铁前期工作有序推进。这是一条连接湖南省长沙市与江西省赣州市的高速铁路，是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一厦渝通道的重要组成部分。项目建成后将极大地缩短长沙与赣州的时空距离，拉近长株潭与赣南地区的经济联系与人文交流。同时，能够有效连接海峡西岸与中南、西南地区，贯通粤闽浙沿海、长江中游、成渝等城市群，服务支撑粤港澳大湾区建设和振兴发展湘赣闽等苏区，对促进区域协调发展、缩小东中部地区发展差距、培育经济增长极具有重要意义。长赣高铁线路西起湖南长沙市，途经浏阳市、萍乡市、吉安市、井冈山市，终至赣州市，省内线路297公里，省内总投资约530亿元。目前，长赣高铁可行性研究报告已获国家发改委批复，已完成初设预审，目前正抓紧项目开工前准备工作。

　　南昌昌北国际机场三期扩建项目迈出新步伐。该项目是我省重点工程，项目总投资270多亿元。自开工以来，克服多种不利因素影响，2022年12月29日项目先行工程之一跨线桥工程顺利完工并正式通车，另一个先行工程“两站一池”项目已全面开工。同时，主体工程可行性研究报告获国家发展改革委正式批复，标志着该项目进入全新阶段。该项目按满足年旅客吞吐量4200万人次需求建设。主要建设内容包括：新建一条长3600米、宽45米的跑道，新建32万平方米的T3航站楼，新建108个机位及航管、航油等设施，并引入昌九高铁和地铁。项目建成后，将成为集民航、高铁、地铁、公交、酒店商业为一体的“无缝对接和零换乘”现代综合客运枢纽，助力省会南昌打造成为有全国重要影响力的综合交通枢纽，引领省会南昌深度参与全球合作和竞争。

　　近年来，江西铁航集团坚持“重大项目始终是高质量发展的强引擎”的理念，以“大抓落实年”的干劲抓紧抓实各项工作，在铁路建设方面，加快建设“一核四纵四横”的高速铁路网，先后建成赣深高铁、昌景黄高铁等4条铁路，实现全省铁路运营里程达5300公里，其中高铁里程近2300公里，在全国排名第六，从环江西高铁圈的洼地，逆袭成为全国首个市市通时速350公里高铁的高地；在航空基础设施方面，构建以南昌昌北国际机场为主枢纽的“一主一次七支”运输机场格局，南昌昌北国际机场T2航站楼C指廊具备投入运用条件；南昌昌北国际机场三期扩建项目预计年底实现全面开工建设，我省“四面逢源”的区位优势转化为“四通八达”的发展优势已经显现。

　　推动“竣工图”变成“运行图”

　　打造“轨道上的江西”“蓝天上的江西”

　　高铁似箭，如同璀璨的闪电，以风驰电掣之姿飞驰于绿水青山之间，让江西这块红土地更加光彩夺目；航班穿梭，如同绚丽的彩虹，架起了秋水长天与世界经贸往来的桥梁，为江西内陆腹地变开放高地提供空中通道支撑。高铁和航空推动人流、物流、信息流的交互往来，为沿线产业注入了强劲动力，推动了区域经济的蓬勃发展。尤其是通达全省各市高铁的开通，不仅革新了人们的交通方式，更成为沿线城市经济发展的新引擎，助力企业收益稳步提升，促进区域经济结构的优化升级。

　　近年来，江西铁航集团坚持目标导向、问题导向、结果导向相统一，锚定使命职责抓落实，全体员工勠力同心，全力以赴提质增效，抢抓计划节点、保证建设任务，聚焦各项重点工作，以逢山开路遇水架桥的闯劲加快推进交通强省建设，不折不扣落实省委、省政府关于交通强省的重大决策部署。

　　昌景黄高铁运营高效平稳。随着昌景黄高铁顺利开通，不仅结束了浮梁、乐平、鄱阳、余干等地不通高铁的历史，让我省成为全国首个市市通时速350公里高铁的省份，还为南昌至长三角增添了第二条高速铁路通道。回想起昌景黄高铁通车，集团下属铁路公司青年都记忆犹新，纷纷表示，“看着一座座桥梁的建成，能见证昌景黄高铁的通车，作为铁路人心情无比激动，深感自豪，更是对工程师辛勤工作和奉献精神充满崇敬。我们将以昌景黄高铁开通运营为起点，继续保持奋斗的态势，为我省铁路事业的发展贡献自己的力量。”为应对节假日人流高峰，确保百姓乘车方便，集团主动对接中国铁路南昌局集团有限公司，通过加密节假日列车班次，有效满足了沿线百姓出行需求。“轨道上的江西”更远更畅通，极大地提升了人们的获得感、幸福感、安全感。

　　江西航空运营水平取得新突破。旗下江西航空公司不断增时刻、扩市场，积极加密和新开航线，特别是在2023年成立8年来第一次正式取得了南昌=北京的时刻，稳定了进京的航班，并获得国际定期载客运行资质，2023年全年客运输量突破230万人次，实现利润总额5000多万元。今年1至9月，江西航空在册飞机共17架，安全飞行3.5万小时，起降1.6万架次，运送旅客227.4万人次，实现利润总额1.3亿元，航班正常率持续领先，行业排名第二。4月16日，江西航空顺利开通首条国际航线（南昌－韩国济州），并获批南昌－吉隆坡、南昌－曼谷等国际经营许可。

　　江西货航架起多座“空中桥梁”。为积极策应省委、省政府打造内陆开放型经济试验区和建设南昌国际航空物流枢纽的战略部署，江西铁航集团于2021年1月牵头组建了江西国际货运航空有限公司，结束了我省没有基地货运航空公司的历史，并着力拓展货源，加密国际航班，努力构建网络，不断提高运力，成立3年来连续保持了年年盈利并快速增长的发展态势。2023年，公司执飞南昌往返布鲁塞尔/列日等国际货运包机航线，推动南昌昌北国际机场与比利时列日机场结成友好机场，并以列日机场为中转枢纽联通了伦敦、米兰、马德里等城市。今年7月，正式开通了国内首条直飞挪威（南昌—奥斯陆）全货运航线，南昌往返挪威奥斯陆的国际航空物流新通道的开通，不仅实现了挪威生鲜直达中国人餐桌，而且为“江西制造”走出国门、迈向世界提供了一条快速高效、便捷畅达的通道。截至目前，江西货航已开通了南昌至列日、布鲁塞尔、奥斯陆等多座“空中桥梁”，在南昌口岸累计执飞航班726架次（单程），运输货量4.5万吨，占南昌昌北国际机场国际货邮运输量的90%以上，保持了连续三年快速增长的发展态势。江西货航通过“打通空路”，打造的南昌=列日航线品牌已成为Temu（拼多多）、SHEIN（希音）等头部跨境电商平台企业通往欧洲主要经济体的重要选择，并建立了长期战略合作关系。

　　风笛高歌驰向前，纵横千里动能劲。江西铁航集团坚持围绕全面落实交通强省战略，用心用情用力服务江西经济发展和人民群众美好出行，奋力向“人享其行、物畅其流”的目标迈进，不断提升人民群众在交通方面的获得感、幸福感、安全感。 同时，紧盯效益目标，积极推进转型升级，持续提升核心竞争力、增强核心功能，提升盈利水平，狠抓工作落实，全力推进各项部署要求见行见效，真正扛起打造“轨道上的江西”“蓝天上的江西”历史使命，奋力答好“铁航答卷”。

　　推动“党建红”引领“业绩红”

　　奋力书写高质量发展新篇章

　　走进江西铁航集团一个个在建项目的施工现场，党旗在工地上飘扬，党员徽章在项目中闪耀。这便是江西铁航集团立足生产经营实际，紧密结合项目建设、生产运营等重点工作，积极开展党建活动的生动体现。

　　面对新形势新任务新要求，如何通过深化改革，实现决战决胜高质量可持续发展，是江西铁航集团面临的重大考题。江西铁航集团全面贯彻落实新时代党的建设总要求，深入贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，以党建为龙头、以文化为引领、以安全为基础、以项目为抓手，全方位推动党建与集团改革发展的深度融合，切实推动“党建红”引领“业绩红”，筑牢国有企业根和魂，谱写了一部从小到大、由弱变强的奋进史。

　　国企改革稳步实施。今年以来，江西铁航集团加大内部改革创新力度，制定出台《集团对标世界一流企业价值创造行动实施方案》，以行业一流企业为“坐标系”，重点明确30项细分任务，坚定不移地推进国企改革专项行动；创新融资方式，设立了国内首支规模为276亿元的铁路产业基金，成功发行了规模为100亿元，中部地区第一单、江西首单降负债的并表ABN产品；创建全新管理模式，构建了“稳进提质、塑造变革”的管理体系，主动迎难而上，抓重点、破难点、强节点，努力承担好责任、发挥好功能、发展好企业，勇当高质量发展的开路先锋，走出了一条以“重经营、强改革、防风险、优党建”为时代强音的创新驱动发展之路。

　　治理能力水平持续提升。开展董事会建设质量提升专项行动，持续完善董事会授权管理监督机制；修订完善《集团混合所有制企业差异化管理办法》，持续加强对混合所有制企业的监督管理，提高混合所有制企业的质效；制定出台或修订了一批集团风险防控类管理制度，持续夯实制度根基，强化制度执行，坚决守住不发生重大风险的底线；制定出台《关于构建“大监督”体系的实施意见》，修订《集团全资、控股子公司管理办法》《集团二级子公司管理办法》等制度，持续巩固完善集中统一的“大管控”体系，多管齐下，推动集团监督管控效能再上新台阶。

　　主辅协同效应凸显。今年以来，制定出台集团出资监管企业主责主业管理工作的意见，对主责、主业、拟培育主业的核定标准与核定程序进行了明确，江西铁航集团下属各子公司紧紧围绕集团主业不断延链、补链、强链，持续增强集团产业链协同发展的格局，推动产业协同上新台阶，进一步做实主业关联产业链；积极落实省政府出台的支持政策，不断提升金融、土地、城投、物贸等板块盈利水平，培植了效益增长点，产业反哺功能逐步增强。

　　新兴产业加快推进。积极推动发起设立战略性新兴产业投资基金，阶段性完成战略性新兴产业营收占比15%的目标；积极推进创新发展，优化科技投入机制、保持研发投入稳步增长，与高校、科研院所等建立长效合作机制，探索形成课题申报实施、鉴定验收、成果转化和奖项申报的良性循环；大力培育发展低空经济产业，制定出台集团低空经济产业发展三年行动方案，为推动低空经济产业发展指明了实施路径；稳健推进数字化提升工作，把数字化提升作为推动集团创新发展、提升企业核心竞争力的重要抓手，坚持目标导向，通过数字化提升最终实现“决策层看得清、管理层控得住、业务层管得了、操作层做得好”的总体目标。

　　江西铁航集团坚持以高质量党建引领高质量发展，坚持以党的政治建设为统领，把加强党的领导和完善公司治理统一起来，完成所属企业“党建入章”，将集团打造成讲党性、讲忠诚、讲政治、讲担当的地方；以深入推进国企改革赋能高质量发展，始终做到把使命放在心上、把责任扛在肩上，唯实唯先、善作善成，全面完成集团的国资国企改革创新三年行动任务目标，企业经营发展稳居省属国企第一方阵。截至9月底，江西铁航集团资产规模超1200亿元，是我省唯一一家获国内双AAA、穆迪A3、惠誉A-信用评级的省属重点企业；集团净利润同比增长9%，各项经营指标实现了大幅度提升。

　　九万里风鹏正举。壮志未酬、脚步铿锵，江西铁航集团走出了一条高质量发展之路。站在新的起点，江西铁航集团将以更加昂扬的姿态，迎着新时代的浩荡东风，踔厉奋发、勇毅前行，为奋力谱写中国式现代化江西篇章贡献“铁航”力量。

　　（本版文图由江西铁航集团提供）