本报讯 （全媒体记者陈晖）3月11日，一列装载着32个顶开门集装箱的多式联运粮食列车从九江城西港铁路专用线开出，前往萍乡、抚州等地，为当地饲料加工企业提供原材料，保障畜牧业生产。这是我省首次开行顶开门集装箱粮食列车，相比传统铁路敞顶箱，其粮食装箱效率提升了70%。

　　铁路顶开门集装箱是一种专门为铁路运输设计的标准化可移动货柜，为国内自主研发，拥有自主知识产权。其箱体通常由高强度钢材或其他复合材料制成，具有良好的密封性、坚固性和耐久性，能适应铁路运输过程中的震动、冲击和各种环境条件。集装箱顶部设有可开启的门结构，可实现箱顶上方装车、侧壁自流式卸车，具有满载率高、物流时效高、零损耗等特点，可灵活适用于公铁联运、铁水联运等多种场景，为下游饲料加工企业提供大批量、高效率、门到门的运输服务。南昌铁路物流中心九江营业部七里湖营业室负责人刘为民表示，目前，该营业部每月预计使用顶开门集装箱运输粮食5000吨，年运输量预计达到6万吨，可为企业降低运输成本40余万元。