3月24日，一列满载焦炭的集装箱列车驶入方大特钢，这是该公司2月份以来采用集装箱“一箱到底”物流模式运输原燃料后的又一次实践。

　　近年来，方大特钢深刻认识新形势下保障国家能源安全的重要性，围绕碳达峰、碳中和目标，从采购、运输到生产，全流程推进煤炭、焦炭清洁高效利用。

　　在运输、储存环节，针对焦炭火车皮敞开式运输扬尘大、影响环境、运输途耗高等问题，方大特钢经市场调研和厂内铁路沿线运输设备、货物倒卸等可行性调研后，提出开通集装箱“一箱到底”的清洁运输方案，并向南铁南站申请专用铁路开办集装箱订制化运输服务。“2月份有115个干熄焦集装箱通过‘铁汽联运’方式从宁夏中卫进入方大特钢。经测算，与铁路敞开式火车皮运输相比，焦炭损耗下降了2.5％。”方大特钢原料采购部有关人员介绍。

　　为了不断挖掘能源动力系统潜力，提升绿色能源自主供给能力，近年来，方大特钢先后投资建设焦化干熄焦余热发电、TRT高炉煤气余压发电、烧结余热发电、35兆瓦高温超高压煤气发电等发电机组，将所有余气、余热、余能基本“吃干榨净”，持续提高企业自发电量。2021年，自发电量达86241.54万千瓦时，较2020年提高303.512万千瓦时，刷新自发电量历史纪录。（罗 霞）