仲夏时节，驱车沿樟吉高速行驶，沿线施工点机械轰鸣，建设正酣。作为我省高速公路主骨架的纵向主干道，樟吉高速改扩建项目全长约105公里，总投资121亿元，由双向四车道扩建为双向八车道，建成后将成为北接长江中游城市群、南进粤港澳大湾区的快速新通道。

　　近日，记者走进由中铁十四局承建的A1标。这条交通动脉不仅承载着畅通赣鄱的使命，更成为稳就业、惠民生的载体。项目通过岗位扩容、技能提升、服务配套“三管齐下”，让重大工程真正成为就业蓄水池和人才孵化器。

　　让群众在家门口就业

　　7月2日上午，A1标搅拌站里，53岁的站长朱金强正指挥着混凝土运输车辆有序进出。他是高安人，工地离家80多公里，一个多小时就能往返。今年初来到项目时，他还带着6名同乡。

　　“干了半年，条件比以前好太多。”趁着工作间隙，朱金强告诉记者，这里工地现场非常规整，车间干净、流程标准，还有休息室，防暑降温物品很充足。“项目部包吃包住，住的是两人间，有空调。吃饭有人做，每顿至少四菜一汤，比家里吃得还好。”

　　朱金强带队的班组里，工友们月薪普遍超过1万元，每月准时足额发放。“在这干活，心里很踏实。”他说。

　　这份踏实，源于项目部对用工潜力的深度挖掘。A1标控制性工程袁河特大桥是我省在建高速公路中跨度最大的预应力连续梁桥，施工工序多、用工需求大。“项目自进场以来，定向提供了钢筋绑扎工、电焊工、钻机作业工、混凝土运输司机等多样化岗位。”中铁十四局樟吉高速改扩建项目A1标党支部书记王宗豪说，截至目前，该标段提供岗位超600个，其中吸纳附近村镇农民工占比七成以上，让群众在家门口就业。

　　工地课堂助力技能提升

　　建筑行业正加速向智能建造转型，传统体力岗位收窄，新型技能人才缺口扩大。为此，樟吉高速改扩建项目把技能提升课堂搬到工地一线。

　　“以前干的活大部分是人工操作，现在基本是数控操作了。”钢筋工黄永明今年4月来到项目，他告诉记者，项目部对许多岗位的工人都进行了技能培训，让他们逐渐掌握自动化操作技能，并接触到了智能滚笼机、数控弯曲中心等先进设备。

　　“项目部一方面定期在培训室给我们培训，另一方面安排技术员在实操中手把手教学，大大提升了我们的工作技能，产品合格率也提升了很多。”黄永明说，“这段经历对我很有用，开阔了眼界，积累了知识，以后不管在哪个项目都能很快适应。”

　　而这并非个例。项目部因势利导，将技能提升作为稳就业的长效之策，累计培训产业工人超200人次，帮助普通工人向技术骨干转型。项目部与江西省就业创业服务中心、省交通高级技工学校等单位联合开展“党建+产业工人培训”，为产业工人量身定制培训方案，涉及焊工、电工、钢筋工等7个工种，并配套举行技能比武，颁发“樟吉工匠”荣誉证书。

　　“工匠馨居”提升工人幸福感

　　记者采访中发现，在樟吉高速改扩建项目，工人们住的不再是传统工棚。

　　在生活区，记者看到，这里打造了“工匠馨居”产业工人社区，内设医务室、理发室、小超市、职工阅览区、安全积分超市、心灵驿站等配套设施，实现拎包入住、物业化管理。在王宗豪看来，这种“工程+服务+社区”的模式，既提升了建设者的幸福感，也为周边群众提供了保洁、营业服务、物资配送等就近就业岗位，间接带动周边村民实现家门口就业。

　　如今，随着气温逐渐攀升，项目部灵活采取“抓两头、歇中间”的错峰作业模式，并在施工现场设置多处清凉驿站和流动茶水供应点，确保工程推进与人员安全两不误。

　　“项目将工程推进与就业帮扶同部署、同落实，多措并举实现项目高质量建设与劳动力稳定就业的良性互动。”王宗豪表示，下一步，项目部将继续深化就业优先导向，进一步挖掘用工潜力，完善培训机制，为更多劳动者提供干事创业的舞台。

　　本报全媒体记者 陈璋 文/图

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