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推进高速服务区新能源充电桩扩容升级

  本报全媒体记者 陈 晖 实习生 桂萱予

  8月22日,司机邹洪正在昌九高速永修服务区给自己的新能源汽车充电。他告诉记者:“现在服务区充电比以前方便多了,不仅充电速度快,充电桩数量也多了不少。”近日,永修服务区一批新扩充的240kW充电桩投入使用,充电时间较原有充电桩缩短一半。这是江西省交通投资集团有限责任公司办实事、解民忧,推动主题教育走深走实的生动缩影。

  抓好检视整改,是开展主题教育的一项重点措施。省交通投资集团立足自身实际,坚持边学习、边对照、边检视、边整改,努力把问题清单转化为成效清单,以群众满意度来检验主题教育成效。

  省交通投资集团通过走访调研了解到,充电桩数量少、功率低、充电时间长,是我省部分服务区新能源充电设施存在的突出问题。全省第一批建成的服务区充电枪只有690把,充电枪的功率为30kW和60kW,充电时间较长,节假日期间容易出现排队等候的现象。为此,省交通投资集团投入1亿元实施服务区充电桩扩容升级工程,在泰和北、景德镇南、抚州南等8个车流量较大的收费站建成充电桩,推动单一服务区充电供给向高速公路系统充电供给转变。同时,该集团紧跟新能源充电技术发展趋势,主动与行业龙头企业加强合作,探索引进超充站、换电站等新型充电技术设备,在雷公坳服务区建成全省首个液冷超级充电站,极大提高了充电周转率。“十四五”期间,该集团将在济广、大广、杭瑞、福银等高速公路主通道服务区新建5个换电站,实现每150公里至200公里配置一个换电站。目前,该集团已实现所辖高速公路大功率充电枪全覆盖,充电供给能力处于全国第一方阵。据了解,省交通投资集团已完成对88对服务区370台充电桩的升级建设,进一步缩短新能源车充电时间;在60对服务区新增建设快速充电桩218台、充电枪433把,有效解决高峰时段充电排队难问题。

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