曹章保

　　今年来，鹰潭市、景德镇市有关部门先后发布涉网约车行业风险预警信息，提示当地网约车运力趋于饱和，提醒从事网约车经营的个人和企业，了解行业现状，增强风险防范意识，谨慎选择。

　　网约车运力趋于饱和，是供需两端不平衡的结果，是网约车用户规模增长跟不上网约车司机数量的增速。

　　网约车行业曾是吸纳就业和创业的“蓄水池”。如今，随着行业竞争的日趋激烈，市场环境变化的不确定性也日益增加，网约车行业正遭遇“僧多粥少”的局面。由于种种原因，不少企业和个人不一定能够窥见全豹，盲目地往网约车行业里扎。这需要行业监管部门“该出手时就出手”，发布风险预警信息。这种基于对当地网约车行业的精准研判，适时发布行业风险预警，公开提醒人们慎入网约车行业，避免“蓄水池”外溢，无疑是做了一件非常正确又很有必要的事。

　　值得一提的是，网约车市场的饱和是一个警示信号，行业监管部门在发布行业风险预警信息时，将相关数据、行业风险呈现出来，把政府部门的建议表达清楚，具体怎么做由相关企业和个人自己做主，充分尊重了经营主体意愿，提醒他们主动求变，适应新的市场环境。

　　而对于网约车行业而言，多地行业监管部门发布网约车运力饱和预警，拉响了行业发展的警报，警示该行业的“下半场”应求新求变。事实如此，只有提升服务质量、合理化收费，让群众出行更便捷，才是行业发展的硬道理，才能迎来网约车真正的“春天”。