本报全媒体记者 徐黎明

　　实习生 徐子嘉

　　邮箱：344581279@qq.com

　　电话：0791-86849940

　　新浪微博@江西日报徐黎明

　　夜幕降临，华灯初上。上犹县茗馨广场上的LED大屏滚动播放着文旅宣传片，居民们伴随着音乐跳起了舞，孩子们在儿童乐园玩得不亦乐乎。

　　“下个月，茗馨广场地下停车场立体改造项目将投入使用，可缓解老城区居民停车难问题。”上犹县城投公司副总经理肖智清说，像这种既能增加大量停车位，又能满足市民多层次需求的民生建设项目，在上犹县还有不少。

　　随着城市化进程的不断加快，上犹县城区常住人口达10.5万余人，四轮机动车保有量达4.2万余辆，且仍以每年18%的速度增加，而城区公共停车位仅有3186个，车位数量与机动车保有量比达1比13，停车供需矛盾越来越突出。

　　上犹县城管局副局长蒙象森介绍，老城区道路普遍较窄，商场、医院、学校车位数量少；一些背街小巷人行道破损严重，行人、非机动车、机动车“一路同行”……停车难成了长期困扰市民出行的烦心事。

　　近年来，上犹县不断强化集约利用、挖掘立体空间，利用边角闲置地块等可利用场地，科学规划停车泊位分布，推进停车位建设项目，提升停车资源覆盖率。

　　上犹县茗馨广场位于老城区中心地段，于2001年建成，周边居民住宅区密集。随着附近商业体增加，加上该广场设计滞后，功能单一，难以满足当地群众停车需求。

　　“一方面解决市民停车难题，另一方面改善提升城市品质和功能。”肖智清说，茗馨广场改造项目于2022年12月开工，投入1.4亿元，地下开挖建停车场，增加了285个停车位；地面建设下沉广场，增加了老人儿童娱乐设施、LED大屏、百姓大舞台、280米环形步道、宣传长廊等，同时弥补了老城区人防设施空白。

　　位于上犹县文兴南路的县第二小学紧邻一块闲置地。由于学校空间受限，该校一直没有体育场，师生上体育课要到数百米外的县文体中心。

　　“孩子们穿过车流过马路，存在一定安全隐患，每次上体育课都提心吊胆。”该校一名体育老师说，事实上，停车难更是学校和附近居民最心烦的事情。

　　“不能为了停车只建停车场，要将闲置地的作用发挥到极致。”上犹县城投公司工程部项目主管严远莱说，当地投资1.2亿元，依据现场地势差建设二层停车楼，顶板设计为二小的运动场，并配套建设社区管理用房，总建筑面积约1.7万平方米。

　　这个民生项目新增了停车位400个，又解决该校师生多年没有专业运动场地问题，可谓一举两得。

　　走进上犹县塞纳河畔小区，映入眼帘的便是整齐划一的停车位和平整的路面。“改造前，小区的绿化既不美观也不实用，现在将闲置区域改造成停车位，方便居民日常停车，住得很舒服。”该小区居民说。

　　蒙象森说，该县增设东山大道等34个停车场，在道路两旁增设停车位2900余个；结合老旧小区改造，科学增划路内停车泊位、夜间停车泊位，在住宅小区周围的次干道、支路及小区内公共区域合理增设停车泊位3500余个；充分利用旧城改造拆迁腾空的闲置地块，优先改造成临时停车场，新增车位280个。

　　与此同时，停车泊位的智慧管理、错峰利用、资源共享，盘活了小区、路面、机关单位、停车场等车位资源，有效缓解了临时、日间、夜间、节假日停车难题。

　　截至目前，该县新增了34个停车场，新建配套停车场118个，近3万个车位。与此同时，投放了1600辆电动共享单车。

　　增建停车场不仅缓解了中心城区停车难、运动设施不足等痛点，还大幅提升城市功能品质。当地群众称赞：以前是“一位难求”，如今不再“为停所困”，路畅了，心也宽了。