本报瑞昌讯 （全媒体记者曹诚平）9月4日，在九江港瑞昌港区公用码头，随着吊机将首批来自马来西亚的外贸集装箱缓缓吊起，该港区正式开启外贸集装箱业务，标志着国际航行船舶可正式直接停靠九江港瑞昌港区，当地外贸企业进出口货物实现就近下水，可有效降低物流成本。

　　2023年11月21日，九江港口岸扩大开放瑞昌港区通过国家验收；2024年2月27日，交通运输部发布公告，明确九江港瑞昌港区正式对国际航行船舶开放；2024年7月30日，长江海事局发布通告，进一步明确了九江港瑞昌港区开放水域范围坐标点，开放岸线6310米，开放公用码头两个散货泊位和两个件杂货泊位。

　　瑞昌港投发展有限公司负责人介绍，此前，当地外贸企业集装箱要通过陆路运到九江港城西港区或浙江宁波港装船，成本高，耗时长。例如，集装箱通过陆路从瑞昌运到九江港城西港区，每标箱要花运费600元，运到宁波港每标箱则要花运费6000元。而集装箱在九江港瑞昌港区就近装船，则可大大降低成本，缩短时长。

　　据介绍，瑞昌市有着矿建材料资源、木材加工、精细化工等产业优势，扩大开放后，九江港瑞昌港区将主要为当地及周边地区的矿产资源和工业发展提供物流服务，形成特色临港工业物流。下一步，九江港瑞昌港区将大力拓展集装箱业务，更好地服务当地工业园区及周边地区企业，大力发展口岸经济，全面放大九江港瑞昌港区水运口岸优势。