近年来，樟树市大力实施“公路+产业+振兴”发展战略，市委、市政府与宜春市公路事业发展中心合力打造公路与产业、景观、旅游等融合发展的新模式，产业发展到哪里，公路就提档升级到哪里。以路为轴，助力药、酒、盐、金属等产业发展，串联一路美景，活跃一方经济。让公路成为产业发展、群众致富的助推器。

　　省道S218线升级助力特色经济集群。省道 S218宋店线，起于武宁县宋溪镇，终点位于樟树市店下镇。2020年，樟树市委、市政府在S218线樟树段沿线重点构筑“一城、一基地、一重点镇”的空间结构，建设特色经济集群。宜春市公路事业发展中心积极融入樟树市的发展战略，配合地方政府描绘升级蓝图。 S218线樟树段升级路线10.7千米，按二级公路兼顾城市道路功能，双向2车道加双向慢车道标准建设，路基宽度 47米，路面结构为沥青混凝土路面。S218线樟树段现已打造成旅游公路，樟树公路事业发展分中心在S218线沿线打造了岐黄公路驿站、梦湖公路驿站和古海公路服务区，提升公路服务品质。提档升级后的S218线樟树段，沿线串联起阁皂山、仁和药业“863”工业园、全国药交会现场所在地岐黄小镇、四特酒“两城”、盐化工业基地、金属家具工业园，沿线分布药业、酒业、盐化、金属家具等特色产业企业。 

　　G533公路改造引来港城一体化项目落地。随着樟树市交通网络的形成，原路基12米宽的G533樟树段已不能适应新的运输要求，为缓解G533樟树段的压力，宜春市公路事业发展中心积极配合樟树市政府，对G533樟树段进行改建，项目总投资12.43亿元，按一级公路标准建设。公路网络大交通的形成，吸引投资108亿元的中国物流樟树港河西港区港城一体化项目。该项目以G533公路为依托，整合新余、樟树、高安、新干、丰城等地的货源，可实现水运年吞吐量约2000万吨。

　　干线公路的提档升级，促进了汽车运输业的发展。目前，樟树市共有普通货物运输企业244家、普通货物运输车辆8943辆，去年完成公路货运量2044万吨、货运周转量59.5亿吨公里。由中海油物流有限公司投资3.5亿元兴建的樟树盐化工物流基地，占地320多亩；由江西华正道物流公司投资6.2亿元的物流基地，占地243.36亩，拟建成具备一体化物流功能、商贸流通功能、综合配套功能三大功能的物流后勤保障基地。（郭 莹）