冬日清晨，南昌市南斯友好路车流如织。红谷滩交警大队一中队民警罗超的警务通手机响起，南昌市公安局交通管理支队传来信息：一辆涉嫌套牌的粉色电动自行车正由南昌大桥东向西行驶，预计5分钟后抵达你执勤点位。不久，一辆符合特征的车辆驶入视线。罗超与同事引导其靠边核查，面对证据，驾驶人杜某懊悔地说：“我的车牌丢了，就随便找了块旧牌挂上，没想到被天眼盯上了。”

　　过去，面对海量的电动自行车，传统的路面排查如同大海捞针，涉牌违法行为屡禁不止。南昌市公安局交通管理支队探索出一条以数据研判为引领，“桌面”与“路面”无缝衔接的精准查缉新路径，有效净化了城市道路交通环境。

　　“智慧大脑”织就天罗地网

　　走进南昌市交通管理支队指挥中心，巨大的电子屏幕上，全市主要路口的交通实况、车辆通行数据、预警信息等不断跳动。这里是南昌市交通秩序管理的“智慧大脑”和“指挥中枢”。

　　“我们依托缉查布控系统，整合了全市主要卡口的电动自行车通行数据，建立了涉牌违法分析模型。”支队相关负责人向记者介绍，系统能够对过往卡口的电动自行车号牌进行全天候、全覆盖智能筛查与实时比对，发现号牌信息异常、涉嫌伪造或套用，会立即触发预警。研判人员迅速锁定嫌疑车辆实时轨迹，将车辆信息、外观特征、出现位置及预测路径精准推送至最近的路面执勤人员警务通上。原本各自为战的单点警力，被一张无形的信息网络紧密联结成高效整体。路面民警不再是“守株待兔”，而是精准出击。

　　“桌面+路面”闭环管理

　　收到指令的路面民警，如同拥有了“透视眼”，能够准确识别并拦截目标。这种“桌面”研判与“路面”查缉的高效联动，形成了“预警—调度—处置—反馈”的全流程闭环管理。

　　民警罗超对此感受颇深：“早晚高峰，我们重点根据南斯友好路等智能卡口的研判信息进行布控。平峰时段则化整为零，在辖区多个路段机动整治。自从10月份系统升级后，南昌大桥东端的卡口能自动识别上桥车辆的车牌，发现异常立即报警，西端的民警就能‘等个正着’。南斯友好路这个卡口，整治初期每天能查获20多辆假牌套牌车，现在每天只有几辆。”

　　在现场，民辅警对交通违法人员坚持处罚与教育并重。民警抓住“面对面”的机会，开展现场警示教育，深入剖析假套牌行为对交通秩序、事故处理和驾驶人自身安全的严重危害，引导驾驶人牢固树立守法出行、牌证合规的意识。

　　深挖乱象根源靶向治理

　　在持续整治中，一些涉牌违法背后的深层次原因也浮出水面。民警罗超分析了集中多发的几种情况。

　　一是二手车交易不规范。很多市民购买时只关注车况和价格，不过问车辆上牌手续是否合法齐全，也不办理过户，被查后才知道自己买的车挂的是假牌或套牌。罗超提醒，如果卖主刻意回避或拒绝办理过户手续，买家就要高度警惕。二是号牌遗失、损坏后补办意识不强。部分车主嫌麻烦或心存侥幸，找旧牌甚至假牌挂上，认为能蒙混过关。三是一些外卖、快递从业人员为追求速度，时常发生闯红灯、逆行等交通违法，为逃避电子警察抓拍，通过非法渠道购买使用假牌、套牌。这类行为是交警部门重点查处的对象。

　　罗超表示，针对不同情况，交警部门在严格执法的同时，也积极通过媒体宣传、社区告知、行业约谈等方式，提升市民的守法意识和防范能力。

　　南昌市交通管理支队数据显示，在近一周的集中行动中，全市共查处电动自行车涉牌类违法7580起，其中假牌、套牌1715起，遮挡及污损号牌3332起。

　　“科技赋能，精准制导，是提升现代交通治理能力的必由之路。”南昌市交通管理支队相关负责人表示，下一步，南昌交警将认真总结此次专项整治的经验，持续深化科技信息化应用，不断优化完善“桌面+路面”信息化勤务机制，推动对假牌、套牌等严重违法的精准查缉走向常态化、制度化。

　　本报全媒体记者 蔡颖辉

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