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一吐为快

别让骑手在“速度”里丢了安全

  外卖骑手穿梭街巷,方便了群众,也体现了城市活力。但近日,河南南召县骑手李某配送撞人重伤案、山东省日照市岚山区骑手史某撞人致十级伤残案,撕开了行业背后的安全裂缝。如何兼顾“准时送达”的速度与交通安全,已成为关乎民生的重要课题。

  “玩命飞驰”的背后,是骑手的现实困境。平台算法设定的配送时限就像“紧箍咒”,3公里距离的订单仅给30分钟,骑手既要应对拥堵路况,又要等待商家出餐,违规似乎成了完成任务的无奈选择。为追求更高收入,部分骑手私自改装车辆,时速突破40公里的电动自行车,如同城市道路上的“隐形炸弹”。更不容忽视的是,骑手入职门槛低、安全培训流于形式,加之劳动关系界定模糊、事故维权难,让不少骑手陷入“不冒险就没钱赚”的恶性循环。

  破解这一难题,需要多方协同发力,用制度兜底筑牢安全防线。平台作为核心责任主体,必须打破“唯快是图”的考核逻辑,应优化算法设计,将天气、路况、商家出餐效率等变量纳入考量,设置弹性配送时段,将安全率、合规率纳入考核体系,同时规范用工管理,明确劳动关系,足额投保雇主责任险及附加第三者责任险,让骑手安心工作、放心维权。公安交管部门应加大路面执法力度,严查闯红灯、逆行、超速、改装等违法行为,建立违法信息共享机制,定期通报给市场监管部门。市场监管部门要强化对平台的监督问责,对违法率居高不下的企业约谈整改、依法处罚,形成“路面查处-信息通报-平台惩戒”的闭环管理。

  骑手自身要绷紧安全之弦,不抱侥幸心理,不闯一次红灯、不越一次实线,既对他人负责,也对自己负责。当平台算法多一份人性化考量,当监管机制多一层刚性约束,当全社会多一分理解包容,骑手就能告别“速度焦虑”,安心在街巷骑行,我们的城市才会既有效率,更有温度。

  付 强

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