江西经济蓬勃发展，运输物流一片繁忙。2月1日，江西交投赣粤高速与宁德时代骐骥换电联合宣布，双方共同建设的华东华南换电干线江西段首批12座重卡（重型卡车）换电站正式投入运营。此外，双方合作的江西高速公路干线重卡换电网络二期建设同步启动。

　　为践行“双碳”战略，推动交能融合，助力降低社会物流成本，江西交投集团旗下的赣粤高速公司与宁德时代旗下的骐骥换电公司强强联手，共同建设江西高速干线重卡换电网络，解决重卡长途运输补能瓶颈问题，打造“交能融合”标杆，建立绿色物流新体系，培育新质生产力，推动交通运输绿色低碳发展，助力美丽江西建设。

　　破解重卡长途补能难题

　　推动绿色物流畅行赣鄱

　　核心干线，川流不息。在沪昆高速龙虎山服务区举行的“华东华南换电干线江西段首批12座重卡建成投入运营暨二期建设启动仪式”活动现场，业界对智能安全的换电场景予以高度认可；而5分钟内即可换好电池上路的速度，更得到广大重卡司机的点赞好评。

　　双方合作的重卡换电建设项目，分一期、二期逐步推进。首期建成投入运营的12座换电站，是双方战略合作的首期标志性成果。站点部署于G60沪昆高速、G35济广高速、G45大广高速等国家物流主干道的核心服务区，形成了“对向呼应、节点联动”的换电网络。该换电网络直接服务于连接长三角与珠三角的华东华南核心货运通道，旨在为这条日通行重卡超万辆的传统物流主动脉提供高效、可靠的绿色补能解决方案，有效破解电动重卡干线运营的里程焦虑与补能瓶颈。

　　以重卡运输为代表的物流行业，长期面临增效与降本的双重挑战。如今，依托高速公路重卡换电网络，快递快运干线运输实现时效提升超40%，能源成本降低超20%，真正实现降本增效，推动绿色物流。

　　随着一期项目成功落地，二期换电网络建设已全面启动。根据规划，二期将新建30座高速公路服务区换电站，进一步织密以G45大广高速、G35济广高速、G60沪昆高速、G70福银高速等为核心的江西高速绿色能源网络，加快构建重卡换电走廊，加速推动绿色物流成为江西绿色交通的重要组成部分。

　　打造“交能融合”标杆

　　建圈强链培育新质生产力

　　开篇定调，运筹始终。双方均表示，将以此次成功合作为新的起点，深化“交通+能源”融合，协力打造“车、站、电、网”一体化的智慧能源生态系统，并在全球碳市场交易、零碳服务区建设、智慧交通产品开发、电池产业投资等领域深化合作，共同将江西打造成全国绿色交通与交能融合发展的标杆。

　　江西高速公路通车里程已突破7000公里，预计“十五五”将突破8400公里。江西交投集团作为我省高速公路建设运营主体，拥有丰富的路域资源，能够为“交能融合”提供广阔的应用场景。宁德时代作为全球动力电池行业的领军企业，在换电技术研发、解决方案创新等方面拥有顶尖优势。双方秉持优势互补、互利共赢的理念，围绕现代智慧交通产业，坚持科技创新引领，培育新质生产力，不断推动智慧低碳交通产业释放活力。

　　江西交投集团旗下赣粤高速，将充分发挥作为我省唯一公路类上市公司的品牌优势，积极落实省“1269”行动计划，以此次“交能融合”成功实践为新动力，围绕推动传统产业转型升级，主动推动交通产业建圈强链，加快推进上下游产业链协同发展，深化从技术研发到市场应用全链条合作，构建更高效、更完善的产业生态体系，培育“第二增长曲线”，为高速公路绿色低碳发展注入新动能，为打造美丽中国“江西样板”、助推高水平交通强省建设贡献力量。

　　曾广南/文 刘 鹏/图