2月22日，大年初六，春运返程的车流在高速公路上汇聚成河。

　　在大广高速南康至信丰段，当日有近十万辆车南来北往。江西高速交警三支队第六大队大队长幸欢紧握方向盘，目光在后视镜与前方绵延的车尾灯间快速切换。对他和同事们而言，行走在这近百公里的路段，就像是进行一场精准无误的“手术”——任何微小的“血栓”，都可能引发长达几公里的拥堵与危险。

　　看到一辆亮着双闪的私家车停在应急车道，幸欢迅速上前。护栏外，抱着婴儿的母亲在寒风中脸色发白。听说是车辆没油了，幸欢即刻安排母子坐上警车取暖，随即联系车辆送油。5分钟后，车辆重新启动。高速公路上，最令幸欢焦虑的是发生刮擦后，仍停留在行车道理论、拍照的人。“发生事故后，应第一时间‘车靠边、人撤离、即报警’，确保安全。”幸欢说。

　　在大队情指中心，电话铃声此起彼伏。“喂，您好，这里是江西高速交警……”同样的开场白，值守人员每天要重复上千次。他们紧盯监控大屏，接听求助，调度救援，同时在脑海中快速绘制动态路网图，预判哪里流量即将溢出，哪里的事故需要立刻处置。

　　路面就是战场。午饭时间，后勤人员将盒饭送到路边。没有餐桌，警车的引擎盖就是饭桌。民警们站在安全区域，就着呼啸的车流声，快速扒几口饭。“车在走，人就不能停。”常常饭还没吃完，对讲机里警情又起，他们放下筷子，再次没入红色的车灯海洋。

　　面对巨大的通行压力，大队在有效管控的前提下，采取了临时开放应急车道通行的措施。这是一场精密的“流动手术”：通过警车带道、导航提示、标牌引导和民警现场指挥，将车流引入应急车道；同时，交警保持极高频率的巡逻，在易堵的互通枢纽，采用警车带道、无人机巡飞、铁骑快反相结合的方式，保障道路通行顺畅。

　　深夜，幸欢再次出发巡逻。幸欢和他的战友们，如同这车流的“疏浚师”，用日夜的坚守，守护每一程平安。

　　傅斯瑶 本报全媒体记者 吴雅雯