近日，记者走进位于抚州市临川区高坪镇的宝阳农业专业合作社黄瓜种植基地，只见农户们正热火朝天地将刚采摘的黄瓜搬入冷库。不远处的种植大棚内，江西供销（临川）冷链物流园工作人员正实地调研种植情况，双方已在农产品运输、冷库收储、食品加工、直供渠道等多方面展开深度合作。“以前根本不敢多种，就怕烂在家里。现在有了冷库和冷链车，心里踏实，种多少都能卖，而且价格也更稳定了。”合作社经营生产主任杨卫华笑着说。

　　杨卫华的安心，源于抚州市创新探索冷链物流与供销集配体系一体化建设的生动实践。为了让农产品“走得出”、工业品“下得来”，近年来，该市以深化供销合作社综合改革为契机，破解城乡流通不畅、农产品上行损耗高、工业品下乡成本高的难题，构建“冷链+集配”协同发展新模式。

　　作为全省首批“县域产地中心冷库+田间地头移动冷藏设施”试点，临川区依托江西供销（临川）冷链物流园，在唱凯镇、罗针镇等果蔬主产乡镇布局移动冷库和田间仓，将农产品采后预冷时间从2小时缩短至30分钟内，果蔬腐损率下降28%。“我们构建‘基地直采—产地预冷—干线运输—销地配送’闭环，让本地辣椒、葡萄、藠头等果蔬直达南昌、九江、抚州市区等主要市场，带动1100余户农户实现户均年增收8600元。”物流园负责人黎伟介绍。

　　从试点到推广，抚州市逐步构建起“县级中枢、乡镇节点、村级终端”三级网络。目前，全市已建成县级集配中心11个、乡镇集配站点161个，布局单体库容超万立方米冷库22个，已建及在建农产品冷库总库容达87万立方米，立体化冷链集配网络基本覆盖全域。

　　模式创新让服务更高效。抚州市在广昌县、宜黄县等地探索“供销集配+客货邮”融合模式，整合快递资源统一分拣，利用城乡客运返程运力配送，使末端快递投递单价降低30%。在东乡区瑶圩乡，集配站点升级为惠农服务中心，叠加农资集采、农技培训等服务，打造乡村“15分钟便民生活圈”。广昌县则以数字物流产业园为核心，引入“三通一达”等主流快递服务商，实现“统一平台处理、数据共享互联”，创新推行“统仓共配+无人配送”，单趟运输成本降低15%。

　　产业融合激活内生动力。抚州市首创“供销农资、集采直供”模式，2025年为181户种粮大户直供化肥3034吨，种植户购肥成本每吨降低约200元。依托集配网络，抚州市供销联社属企业与百余家机关、学校食堂建立生鲜直供关系，全年配送额达5399万元。多元举措推动物流降本、农业增值、农民增收，实现多方共赢。

　　从农产品出城“最先一公里”到工业品下乡“最后一公里”，改革造就的双向流动，正从物理上的联通，走向城乡经济血脉的深度融合。“下一步，我们将推动从单一的流通服务向‘一点多能’的综合服务平台深化转型，系统集成农资直供、农技培训、普惠金融、农产品代销、生活缴费等多元化服务，进一步提升为农服务的广度和深度。”抚州市供销联社综合业务科科长高匡印表示。

　　本报全媒体记者 任 为