保洁效率提升60%至70%，垃圾落地不超过30分钟，路面洁净度达98%以上……这组亮眼数据的背后，是南昌市红谷滩区智能环卫体系的全面升级。近日，红谷滩区城市管理和综合执法局在九龙湖大道机械化作业示范经验基础上，针对省政府广场、秋水广场、南昌西站广场三大核心点位的不同特点，量身定制“一点一策”智能保洁方案，构建起“大型机械+小型智能+纯无人装备”的协同作业模式，实现了从主干道机械化向广场、交通枢纽等开放空间智能保洁的全域延伸，走出了一条智能化、机械化、精细化深度融合的城市管理新路径。

　　清晨6时，在秋水广场，智能保洁的主角——坎德拉阳光 S200Ultra 无人清扫机器人在各自负责的区域内有序作业。它们不仅能自动识别障碍物、避让行人，还能自主完成充电、补水、垃圾倾倒等全流程操作，真正实现了“无人值守”。

　　“以前这个时候，我们十几个人得拿着扫帚、推着保洁车满广场跑，现在只要两个人负责巡检就行。”正在现场查看设备运行状态的环卫工人李师傅说，“这些机器人扫得很干净，砖缝里的碎渣都能吸出来，而且噪声小，不会影响晨练的市民。”

　　红谷滩区城市管理和综合执法局相关负责人介绍，省政府广场和秋水广场作为展示城市形象的重要窗口，对环境洁净度和作业干扰度要求极高。因此，该局专门为这两个点位量身打造了“纯无人智能主导、人工精准补位”的作业模式：以无人清扫机器人为核心，构建起“充电—作业—补水—倾倒”的全流程无人化闭环，承担90%以上的大面普扫和巡回保洁任务。人工仅负责设备日常巡检、极端死角清理和突发垃圾应急处置。

　　与秋水广场的静谧不同，南昌西站广场从清晨开始就人来人往、车流不息。在这里，又是另一番智能保洁景象：主干道上，大型洗扫车、洒水车正在联合作业；在候车区入口、人行通道、扶梯周边等大型机械无法进入的狭小空间，小型无人清扫车正灵活穿梭，进行精细化清扫。

　　针对南昌西站交通枢纽的特点，红谷滩区创新采用“无人清扫车与机械化联动”模式，形成了“大车扫道路、小车扫广场、智能保枢纽”的立体化作业格局。同时，通过云端调度平台，工作人员可以实时监控客流变化，动态调整保洁频次，确保“客流不停、保洁不断”。2025年12月，红谷滩区在西站广场投放了2辆小型无人清扫车，与九龙湖大道原有大型机械化作业车队形成互补，实现了从城市主干道到交通枢纽的全覆盖。

　　相比此前崛起广场的试点工作，此次三大点位智能环卫优化实现了多维度升级。作业主体从以大型洒水车、洗扫车、雾炮车为主，升级为大型机械、小型智能设备与纯无人装备的分层适配组合；作业模式从主干道单一的“冲—洒—洗—吸—扫”联合作业，转变为广场纯无人主导、枢纽小型智能补位、道路机械兜底的模式；装备应用首次引入纯无人清扫机器人和小型无人清扫车；调度方式从固定频次、现场人工管理升级为云端实时监控、远程智能调度、动态加密作业；覆盖范围从城市主干道平面保洁，扩展到广场铺装、步道、边角、通道及交通枢纽的立体保洁，彻底消除保洁盲区。

　　智能环卫体系的落地运行带来了显著成效。数据显示，三大点位保洁效率较传统模式提升60%至70%；保洁频次加密至每日2至5次，基本实现垃圾落地不超过30分钟；路面洁净度提升至98%以上，卫生死角得到彻底清理，扬尘污染得到有效遏制。与此同时，环卫工人从过去的 “扫街人”变为“设备巡检员+精细保洁员+应急处置员”，劳动强度显著降低。高温、夜间等高风险作业环节全部由机械承担，环卫工人的作业安全得到有力保障，真正实现了“机械替人、智能助人、数字管人”。

　　下一步，该局将继续深化“大型机械+小型智能+纯无人”协同作业模式，逐步向辖区内更多广场、公园、商圈、交通枢纽复制推广。为加快推进智能环卫调度平台整合，该局实现设备状态、作业轨迹、质量考核“一屏统管、全域智控”，并加强环卫工人技能培训，提升设备巡检、运维和应急处置能力，全面构建覆盖全域、高效智能的现代化环卫保洁新格局。（黄思源 文/图）