本报全媒体记者 陈 晖

　　今年是毛建峰在职业教育岗位上耕耘的第十九个年头。从江西交通技师学院汽车工程系的一名普通教师，到如今的系主任，他始终秉承“德技并修、乐学致远”的职业教育理念，在不断学习和实践探索中，改进教学方法，提升教学效果，引导学生成长为学有所长的技能人才。

　　将“工厂”搬进课堂

　　2006年，刚毕业的毛建峰投身职业教育事业。起初，他专注于提升学生的职业技能。课堂上，将每个知识点“掰开揉碎”，手把手指导学生实际操作，一遍遍纠正他们的动作，对学生倾囊相授。2008年，毛建峰教出来的第一批学生走上实习岗位，虽然他们的基本功得到了企业的认可，但还是有不少学生向他诉苦：“到企业后并不适应，在学校辛辛苦苦学的东西用不上。”

　　问题出在哪里？经过走访企业，毛建峰发现汽修技术发展更新较快，学校的教学相对于企业的实际需求出现了滞后的问题，虽然企业对学生的实操能力是认可的，但学生们对带教师傅的依赖性很强，独立思考、解决问题、团队合作的能力都很不足。

　　找到问题症结所在后，毛建峰沉下心来，开始尝试转变教学方法，将“工厂”搬进课堂。

　　毛建峰告诉记者，从最初的与客户沟通交流，到检查确认车辆故障、制定作业内容、实施作业内容、检验作业质量，这是一套系统性的工作流程，需要一个团队合力完成。所以，他尝试将工作中的每个环节都搬进课堂，让学生通过角色扮演的方式，了解每个岗位的职责以及所需要的技能点，以此帮助他们全方位提升职业素养。

　　毛建峰说：“职业教育不能与职业、产业脱节，产教融合十分重要。”在教学过程中，他结合工学一体化技能人才培养模式，从‌明确任务、‌制定计划、‌作出决策、‌实施行动、‌过程控制、‌评价与结果记录、‌反思和改进等全过程提升教学质量。“在课堂上就能了解今后的岗位要求，不仅能提高学生的学习针对性和有效性，也能让他们找到职业定位和奋斗方向。”毛建峰说，他希望这种教学理念能帮助每一名学生发现自己的兴趣和热爱，发现自己身上的闪光点。

　　为当好老师，先当学生

　　随着新能源汽车和智能驾驶技术的快速发展，汽车维修行业也面临着技术升级的挑战。“还记得新能源汽车刚上市时，我只能从一些资料里了解大概情况，并没有接触过实体车。”毛建峰告诉记者，新能源汽车与传统燃油车在构造和技术上大相径庭，可当时学校没有新能源汽车，要怎么教学生，对他来说是个不小的挑战。

　　“要当好老师，先当学生。”为了提升自我，毛建峰选择去企业当学徒。

　　“我找到熟悉的企业，利用暑假时间当学徒，学习新能源汽车的相关知识。当我们学校开设新能源汽车专业时，我第一时间就能开展教学工作。”毛建峰告诉记者，作为职校老师，最重要的就是紧跟行业发展，不断将新知识、新技能传授给学生。

　　在技能提升方面，毛建峰始终以身作则，不断钻研最新的汽车工程技术，积极参加各类专业培训和实践项目，让自己始终保持在行业前沿水平。

　　毛建峰不仅自己乐于当“学生”，作为汽车工程系主任，他也经常鼓励青年教师好学上进当“学生”。为了帮助青年教师成长，他主动与他们结对子，将自己多年积累的经验毫无保留地传授给他们。在毛建峰的带领下，不少青年教师迅速成长为教学骨干，系里的师资力量有了保障。

　　在毛建峰的带领下，汽车工程系师生多次在全国和省级技能大赛上取得佳绩，还参与编制了人力资源社会保障部汽车钣金与涂装专业国家技能人才培养工学一体化课程标准和课程设置方案。

　　为支教学校打造一支带不走的高素质教师队伍

　　12月12日，新疆克州阿克陶县技工学校的一间教室内坐满了老师，站在讲台上的是毛建峰，他正在为大家进行职业能力提升培训。

　　“当得知有机会援疆，我第一时间报了名。”今年8月，毛建峰响应国家号召，积极参与新一轮“组团式”技工教育人才援疆工作，和7名其他学校的老师一同前往阿克陶县，担任阿克陶县技工学校教务主任，开启了为期一年半的援疆支教工作。“我想借这次机会，看看自己的教学理念能否推广到更多地方。”毛建峰说。

　　阿克陶县技工学校承担着学生教育和社会培训的双重教学任务。一到学校，毛建峰就和团队谋划开展了“名师带徒”活动，手把手指导当地青年教师开展课程优化设计、实践技能操作。

　　王鑫是毛建峰结对子的青年教师之一。毛建峰为他精心制订提升计划，帮助他打磨精品课，指导他参加职业技能竞赛、实训建设等，帮助他尽快成长。

　　毛建峰和团队还重点开展了教学研讨、师资培训、工学一体化课改等工作，指导教师们在州、县教师课程思政大赛上斩获佳绩，努力为学校打造一支带不走的高素质教师队伍。

　　“在接下来的时间里，我将竭尽所能协助对接优质资源服务阿克陶县技工学校的发展，同时希望能把江西交通技师学院的产教融合机制‘移植’到这里，为阿克陶县职业教育和产业发展贡献力量。”毛建峰说。