“市民的电动自行车如果没有悬挂号牌上路，会被交警拦停，并督促上牌，但城区内大量共享电单车挂着自制‘车牌’，交警却不管。”近日，鹰潭市民胡先生反映，在鹰潭市余江区城区运营的部分共享电单车系无牌运营，且这种情况持续了很长时间，相关部门一直未进行彻底整治。

　　胡先生告诉记者，今年2月，他通过网络问政平台反映了该问题，余江区交警大队很快进行回复，表示已有部分共享电单车完成了上牌，并将督促共享电单车企业尽快办理剩余车辆的上牌手续，确保所有上路的共享电单车符合法规要求。“2月份回复说督促企业尽快上牌，现在3个月过去了，城区内仍有大量挂着自制‘车牌’的共享电单车在运营，希望相关部门尽快彻底整治，保障市民出行安全。”胡先生说。

　　5月7日上午，记者在余江区多处繁华路段看到，大量共享电单车悬挂的竟然是企业自制的“车牌”。在世纪阳光大道与白塔西路路口，几辆悬挂正规车牌的鹰智出行共享电单车与挂着自制“车牌”的哈罗共享电单车摆放在一起，旁边执勤的辅警正在用小喇叭循环广播，要求无牌电动自行车不得上路行驶，却对身边这些挂着自制“车牌”的共享电单车视若无睹。

　　交警为何对这些挂着自制“车牌”的车辆不采取措施进行整治、规范？当日下午，记者采访了余江区交警大队。

　　“挂着自制号牌的共享电单车从法规上来说，就是无牌，不能上路运营。去年12月，国家要求旧国标非机动车严禁销售后，我们就督促共享电单车企业赶紧送符合新国标要求的车辆来办理上牌。今年2月，群众反映余江区共享电单车无牌行驶的问题后，我们召集了城区内运营的5家共享电单车企业开会，给了他们3个月整改时间，要求其在5月9日前清退无牌车辆。”余江区交警大队相关负责人向记者介绍，目前在余江区运营的共享电单车有5家企业共5000辆车，已上牌的共享电单车只有1750辆。“前期在对共享电单车的监管上确实存在一些问题，对群众反映的问题，我们立即展开行动，在5月9日整改期限到期后，我们将与城管部门联合开展专项整治，清退未上牌的共享电单车，让无牌共享电单车退出余江区。”这名负责人说。

　　5月11日，余江区交管部门向记者发来了最新的现场整治照片。照片显示，针对无牌共享电单车的专项整治清退行动已拉开帷幕，执法人员正在城区内对不合规车辆进行集中清理。交管部门明确表示，此次行动并非“一阵风”，后续将对无牌共享电单车进行常态化整治，确保整改承诺落到实处。对此，本报也将持续关注，追踪此次清退行动的最终成效，切实保障市民的出行安全与道路畅通。

　　本报全媒体记者 蔡颖辉

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